國家補貼湖南將建100個通用機場
“國家首次明確補貼每一個機場建設，這是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大好政策?！?/SPAN>12月18日，參加完民航中南“十三五”規(guī)劃研討會的歐德清，高興地說。
歐德清是湖南翔為通用航空有限公司董事長。12月16日，民航中南地區(qū)管理局在廣州召開專門會議，對《民航中南地區(qū)“十三五”發(fā)展規(guī)劃（征求意見稿）》進行補充完善。歐德清是我省唯一受邀的航企代表。
圖：湖南通用航空機場布局規(guī)劃
他透露，根據(jù)上述《規(guī)劃》，至2030年，湖南將建設100個通用機場，其中株洲5個，實現(xiàn)對縣級行政區(qū)域的普遍覆蓋。
以后建通用機場，國家給補貼。
《規(guī)劃》要求，按照地區(qū)面積和機場面積密度，中南地區(qū)應有各類通用機場2100個，形成通航網(wǎng)絡。其中，株洲將建設5個通用機場（包含目前在建的），其中一類機場2個，所在區(qū)位為株洲市區(qū)和茶陵縣；二類機場3個，所在區(qū)位為醴陵、攸縣和炎陵。
“正在建設的株洲通用機場，將可獲得政策補貼。”歐德清介紹，對于機場建設，國家首次明確給予補貼，同時，機場設施，也可享受扶持資金，將極大緩解地方財政投入不足的尷尬。而未來，通用機場建設審批權(quán)，也將下放至省級發(fā)改部門，臨時起降點報批手續(xù)也同步簡化。
通航企業(yè)審批權(quán)，下放到省里。
資料圖：“通用機場”是指專門為民航的“通用航空”飛行任務起降的機場
過去，籌建一家通航企業(yè)，需經(jīng)中國民用航空局批準方可成立，其程序復雜，耗時較長。不過，這樣的申請規(guī)定，將成為歷史。
“民航局將把審批權(quán)下放至省通航監(jiān)管部門，并簡化流程，這將促進從業(yè)人員的供給量，加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！睔W德清說。
目前，全國有航企近300家，去年，中國民航局對102家通用航空公司進行作業(yè)補貼和執(zhí)照補貼，補貼金額達2.7億元，本埠“翔為通航”位列其中，獲得12萬元執(zhí)照補貼。
“這對我們是一大利好，國家正逐步加大對航企和市場的扶持?！睔W德清表示，作業(yè)時間越多，補貼就越多，在低空尚未完全開放的背景下，將緩解航企盈利較難、資金壓力大的困境。
與此同時，民航中南地區(qū)管理局相關負責人表示，將優(yōu)化空域?qū)徟鞒蹋苿拥涂臻_放，讓飛機“買得起、飛得起、落得下。”
“株洲通航產(chǎn)業(yè)，將迎來系列政策利好?！毙绿J淞集團相關負責人說。
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