南方航空“嚴(yán)防死守”抓安全
、 新華網(wǎng)廣州10月22日電：2005年7、8兩個月，南方航空集團(tuán)一舉扭轉(zhuǎn)上半年效益滑坡的劣勢，呈現(xiàn)可喜的發(fā)展趨勢。在打好今年效益翻身仗的緊要關(guān)頭，南航股份公司總經(jīng)理司獻(xiàn)民在第四季度生產(chǎn)經(jīng)營工作部署會上，擲地有聲地重申：決戰(zhàn)旺季，經(jīng)營上抓一個“拼”字；安全上，突出一個“守”字，“嚴(yán)防死守”。
到2005年8月，南航今年已完成運(yùn)輸飛行55.1萬小時，同比增加5.78萬小時，通用飛行2002小時。生產(chǎn)任務(wù)增加了，安全壓力隨之增大，南航將安全指標(biāo)牢牢控制在目標(biāo)之內(nèi)，安全運(yùn)行態(tài)勢保持平穩(wěn)，為打好今年效益翻身仗奠定了基礎(chǔ)。
南航員工發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動，今年公司抓安全有了兩個特點(diǎn)：一是內(nèi)容比以往多，更有針對性；二是公司的領(lǐng)導(dǎo)干部深入基層次數(shù)比以往多了，工作更扎實(shí)。
安全無小事，這在航空企業(yè)人人皆知。關(guān)鍵是嚴(yán)格抓細(xì)節(jié)、抓源頭、抓落實(shí)。南航公司的領(lǐng)導(dǎo)集體把抓住“執(zhí)行力”這一思路貫穿在今年安全工作中。今年春運(yùn)結(jié)束后，南航立即開始安全生產(chǎn)專項(xiàng)大整治，結(jié)合集團(tuán)公司一體化運(yùn)作思路和部署，集團(tuán)下屬所有單位的安全審計工作全面鋪開，狠抓規(guī)范運(yùn)行。此后的幾個月里，南航連續(xù)召開安全工作會議，月月都有新措施。9月上旬，南航集團(tuán)和股份公司領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，組成8個安全運(yùn)行檢查組，對15個分、子公司和駐白云機(jī)場各運(yùn)行單位進(jìn)行拉網(wǎng)式的安全檢查，共檢查出需要整改問題142條，建議整改39條，目前已經(jīng)進(jìn)入全面整改階段。
2003年10月，南航首次使用IOSA（國際航協(xié)運(yùn)行安全審計）標(biāo)準(zhǔn)對荷蘭皇家航空公司進(jìn)行代碼共享安全審計，隨后通過對美國、日本兩家航空公司進(jìn)行相關(guān)內(nèi)容審計中，南航學(xué)習(xí)了國外同行在安全管理上的先進(jìn)理念、運(yùn)作模式和企業(yè)安全文化，看到了自身差距，更加堅定了早日在安全管理上與國際先進(jìn)水平看齊的決心。
隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國航空運(yùn)輸企業(yè)在國際航空運(yùn)輸界發(fā)揮著越來越大的作用和影響。2005年，南航正式成為國際航空運(yùn)輸協(xié)會成員。為早日拿到IOSA這張參與國際業(yè)務(wù)和競爭的“運(yùn)行安全通行證”，南航借一體化合并運(yùn)行契機(jī)，提前打響了一場全方位的安全審計準(zhǔn)備戰(zhàn)。
南航安全管理部門認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，于今年3月出臺了一部安全“法典”——《安全審計手冊》，這是繼《航空安全管理手冊》之后，南航依法管理、將飛行運(yùn)行法規(guī)體系與質(zhì)量體系有機(jī)結(jié)合的重要步驟。它改變了過去以“結(jié)果為導(dǎo)向”的安全檢查模式，運(yùn)用“以過程為導(dǎo)向”的先進(jìn)模式，體現(xiàn)了“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，在國內(nèi)同行中率先應(yīng)用IOSA安全標(biāo)桿。南航安全監(jiān)察部門從今年開始對全公司進(jìn)行模擬國際標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格內(nèi)審。在審查過程中，在安全檢查上不僅要完成IOSA八大項(xiàng)檢查，還增加“地面安全”一項(xiàng)，共9大項(xiàng)目。在今年安全專項(xiàng)整治、9月安全大檢查中，南航將發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行系統(tǒng)分析、總結(jié)，為整改提供有力依據(jù)，為南航真正實(shí)現(xiàn)閉環(huán)式安全管理提供更科學(xué)的保證。進(jìn)入10月，南航集團(tuán)所有成員單位全部完成內(nèi)審，為11月接受IOSA預(yù)審，2006年3月完成正式審計目標(biāo)，贏得充分的準(zhǔn)備時間。
南航發(fā)展規(guī)模越來越大，安全擔(dān)子越來越重。南航員工萬眾一心，正在依靠科學(xué)、依靠群眾、立足創(chuàng)新，努力開創(chuàng)“長治久安”的良好局面。運(yùn)輸量占全民航總量四分之一的南航，將為中國民航的運(yùn)行安全做出更大貢獻(xiàn)。
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