上海、日本航班飛行將再次縮小間隔
上海、日本航班飛行將再次縮小間隔
2005年7月29日8:23
從2005年8月1日零時起，上海浦東機場飛往日本福岡的民航航班將再次縮小飛行間隔，在上海浦東機場起飛，前往日本福岡的航線上，同一高度的飛行間隔將從40海里縮短為30海里；由日本方向出發(fā)的航班飛往上海浦東機場的航線上，同一高度飛行間隔將從30海里縮短為20海里，兩機飛行間隔距離進一步縮短，飛行容量可增加約20%。
為提高上海、日本福岡空中管制系統(tǒng)的工作效率，加速中日航線上的飛行流量，在2003年10月，民航華東空管局與日本福岡區(qū)域管制中心克服各種困難，雙方建立了雷達管制移交系統(tǒng)，替代了長久以來一直采用的程序管制移交方式。雷達管制移交方案實施以后，效果顯著，飛行間隔縮短，由原來的10分鐘改為5分鐘放飛一架飛機，改善了上海至日本方向航路上的飛行環(huán)境，航班延誤現(xiàn)象減少。
上海至日本福岡航線除飛往日本的航班外，還有往來韓國、美國、加拿大等國的航班也沿著這條航路飛行。隨著各航空公司機隊的增加，這條飛行航路上，特別是在高峰時段，現(xiàn)在又經(jīng)常發(fā)生擁堵現(xiàn)象，每日飛經(jīng)該空中走廊的飛行流量從160多個架次，現(xiàn)在達到了230多個架次。華東空管局與日本福岡區(qū)域管制中心雙方多次研究論證能夠進一步縮小管制間隔的可行性方案，重新簽署了雷達管制移交協(xié)議。華東空管局在上海浦東機場增加甚高頻覆蓋范圍，及時采取縮小雷達管制飛行間隔的措施，這對滿足航空市場發(fā)展需求，確保航班飛行安全和準點起降，讓中外旅客按時到達目的地將起到積極的促進作用。
來源：空管在線
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