波音披露777升級方案 機身更輕更省油
航空周刊消息，波音公司正計劃一系列的777升級措施，來確保777飛機在777X開始服役以后仍能在長程市場上保持競爭力。
這個計劃最初于1月披露，在
至少0.5%的整體節(jié)油得益于飛機的GE90-115B發(fā)動機。不過大部分的節(jié)油來自于減少空氣阻力和結構性重量的改進。額外的客艙改進將為運行商提供更多的座位容量和升級功能，波音將提供不同級別的每座位額外節(jié)油，這取決于具體的配置和布局。
777-300ER的總體重量將減少1200英鎊。這項重量減少得益于波音生產線的改進。另一項顯著的組裝變化是重新設計的機身頂部，這是依照787采用的簡化方法進行的。
氣動性升級包括重新設計777的內側襟翼整流罩和縫翼后緣并去除了飛機尾撬裝置。波音將開發(fā)新的飛行控制軟件來保護起飛和降落過程中的尾部。
波音還將對777的機翼以787為基礎做一系列的空氣動力學改進以減少阻力。眼尖的觀察者將能夠從飛機下方發(fā)現(xiàn)，這將是一個787風格的內側襟翼整流罩設計。
其他的客艙改變選項將包括重新設計的廁所，內部結構一樣大，但外部窄小了
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