中航工業(yè)直升機所：打造無人直升機精品
在2013年第十五屆北京國際航展上，中航工業(yè)直升機所AV系列6型無人直升機的精彩亮相，受到了國內外廣泛關注。其中，最引人注目的是AV200無人直升機。
理念創(chuàng)新為先導 獨立自主打造一代精品
直升機所努力突破長期以來計劃經濟形成的理念束縛。有關專家介紹說，無人機已經成為國內外裝備新的風向標，在軍民領域使用越來越多，無人機不是第六代機，但第六代機一定是無人機。吸取軍機和民機的研制經驗，將無人直升機提到與軍機、民機同等重要的地位上來是直升機所發(fā)展史上的巨大改變。
2005年，直升機所組建了無人機技術研究室，并自籌資金啟動了AV200無人機的研制工作；2006年，首架AV200無人直升機順利完成總裝，2011年完成技術鑒定，2012年達到小批量生產并交付用戶。AV200具有人工、程序和自主飛行控制功能，可實施自動起降、大速度、預設航線等飛行，具備測控失效、傳感器融合等故障應急處置能力,整體技術達到了國際先進、國內領先的水平。
依托AV200平臺的成功經驗，直升機所已經或正在開發(fā)75公斤級、500公斤級和1噸級等多個型號平臺，基本實現(xiàn)了無人直升機的系列化、多元化發(fā)展。與此同時，直升機所還與中航技建立利益共同體，積極進軍國際市場，參與國際無人機項目招標，成功簽訂數(shù)億元的合同。技術創(chuàng)新為牽引 自主攻關突破核心技術直升機所雖然擁有數(shù)十年常規(guī)直升機的研發(fā)經驗和技術儲備，但在無人機領域還是初試身手，遇到了許多困難。為了充分考慮維修性，設計員在狹小的機身上不斷優(yōu)化總體布置；旋翼系統(tǒng)不能太復雜，研發(fā)人員便探索采用蹺蹺板式旋翼技術；飛行控制技術是無人機的核心，直升機所為攻克這一難關，積極創(chuàng)新研制模式，最終實現(xiàn)了無人直升機飛控技術從無到有的重大突破。技術上的進步，使AV200無人機具備了每秒8～10米的懸?？癸L能力，有效提高了無人機的控制精度和飛行安全。AV200由此走向軍民用市場，標志著直升機所無人直升機產業(yè)發(fā)展進入新的階段。
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