南航首架777-300ER交付 3月執(zhí)飛廣州虹橋航線
10架飛機預(yù)計2年內(nèi)完成交付
南航訂購的這批波音777-300ER飛機共計10架，將陸續(xù)在2014年-2016年間交付。該機型為中國首個完全采用獨立四艙布局的波音777客機，全機共計309個座位，其中頭等艙4個，公務(wù)艙34個，高端經(jīng)濟艙44個，經(jīng)濟艙227個。
獨立高端艙引領(lǐng)長航線舒適新標準
這架777-300ER的公務(wù)艙設(shè)計采用獨立的錯位式座椅分布，接近
值得一提的是，該系統(tǒng)已經(jīng)為機上WIFI上網(wǎng)服務(wù)做好了硬件準備，一旦具備開通許可獲批，可以隨時將設(shè)備接入互聯(lián)網(wǎng)享受快樂的沖浪旅程。在娛樂系統(tǒng)方面，該機借助開放式的安卓系統(tǒng)平臺，配合固態(tài)硬盤、可更換存儲卡、多點電容高清觸摸屏等先進設(shè)計，直接將獨立的娛樂系統(tǒng)呈現(xiàn)在旅客面前，可以兼容各種主流安卓平臺的游戲和軟件，真正實現(xiàn)了“人人有IPAD”?！ ?SPAN lang=EN-US>
新機型劍指全新“北美時代”
近年來，南航加快國際化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，積極打造“廣州之路”品牌，推動廣州國際航空樞紐建設(shè)，走出了一條富有南航特色的國際化之路。南航現(xiàn)在每天有1900多個航班飛往全球35個國家和地區(qū)，190個目的地，加上與天合聯(lián)盟成員的密切合作，航線網(wǎng)絡(luò)可以到達全球1024個目的地，連接187個國家和地區(qū)，基本上可以到達全球的主要城市。
在南航國際化道路上，北美地區(qū)始終是一塊重要的版圖。南航廣州至洛杉磯航線自1997年采用波音777-200ER開通以來，已穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了華南地區(qū)飛往北美市場的頭把交椅。值得一提的是，2012年，南航進一步將旗艦機型空客A380投入到該航線，2013年一年就運輸了旅客達30.6萬人次，同比增長高達53%，平均客座率也達到83.2%。
據(jù)悉，2014年南航將接收5架波音777-300ER飛機。
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