波音公司拓展無人型小鳥直升機(jī)用途(附圖)
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美國《每日防務(wù)》2005年10月12日?qǐng)?bào)道 波音公司已成功地為無人型“小鳥”(Little Bird)直升機(jī)綜合了武器，目前正在使其實(shí)現(xiàn)自主，并可能將它發(fā)展成為一種反迫擊炮平臺(tái)和開拓其他用途。
波音預(yù)定于11月在美陸軍位于亞利桑那州的尤馬試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行該機(jī)的反迫擊炮能力試驗(yàn)。試驗(yàn)中，該機(jī)將在約3048～4572米高度進(jìn)行搜索，利用傳感器探測(cè)并定位迫擊炮開火時(shí)
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波音還設(shè)想使用該機(jī)對(duì)抗臨時(shí)爆炸裝置(IED)，并正在為此尋求傳感器和干擾機(jī)，預(yù)計(jì)將很快進(jìn)行一次演示；波音還計(jì)劃在12月演示該機(jī)在艦上和苛刻環(huán)境中使用的能力。
波音已演示了該機(jī)作為通信中繼平臺(tái)。在約4572米高度飛行時(shí)，該機(jī)可覆蓋400千米的地域，因此可大大提高通信覆蓋面積。
目前無人“小鳥”采用L-3通信公司的MA-15D傳感器及其轉(zhuǎn)塔，能在9千米距離上使用半主動(dòng)激光制導(dǎo)武器。到今年年底，該機(jī)將能使用L-3通信公司的任何傳感器轉(zhuǎn)塔，系統(tǒng)將能自動(dòng)識(shí)別出傳感器載荷類型和接口。也就是說，L-3通信公司的傳感器將在該機(jī)上能即插即用。
無人“小鳥”目前還采用了L-3通信的戰(zhàn)術(shù)通用數(shù)據(jù)鏈(TCDL)，但波音也正在評(píng)估英航宇系統(tǒng)公司的TCDL。波音希望今年年底之前，將首次驗(yàn)證兩者是否通用和兼容。
無人“小鳥”采用便攜式計(jì)算機(jī)作為其地面控制站，可通過增強(qiáng)計(jì)算機(jī)增強(qiáng)系統(tǒng)的能力。波音還希望其“掃描鷹”(ScanEagle)無人機(jī)能與無人“小鳥”實(shí)現(xiàn)協(xié)同。
波音目前僅有1架無人“小鳥”驗(yàn)證機(jī)。該機(jī)可搭載1000磅(約453.6千克)有效載荷，飛行10～12小時(shí)。波音打算明年把該機(jī)的組件安裝到其1架CH-47“支奴干”(Chinook)直升機(jī)上，使后者也可選擇采用無人駕駛方式。在無人“小鳥”的開發(fā)方面，波音目前所遇到的主要技術(shù)挑戰(zhàn)是在使用“海爾法”導(dǎo)彈等較重型武器時(shí)的飛行控制和平臺(tái)自主性能問題。(張洋)
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