中國C919和ARJ21飛機參加新加坡航展
中國大型客機C919、ARJ21新支線飛機11日聯(lián)袂登臺亮相第四屆新加坡國際航空航天展覽會(新加坡航展)，以推動中國這兩款民用飛機進一步開拓國際市場。
2014新加坡航展當(dāng)天在新加坡樟宜展覽中心開幕，承擔(dān)中國大型客機、新支線飛機研制任務(wù)的中國商用飛機有限責(zé)任公司(中國商飛公司)第三次參展，現(xiàn)場展示C919大型客機客艙布局和ARJ21-700飛機混合級、豪華經(jīng)濟艙、行政機、公務(wù)機4種不同客艙布局，加強C919、ARJ21飛機的國際市場營銷工作。
中國商飛公司組建成立5年多來，C919與ARJ21項目研制穩(wěn)步推進：作為完全按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的單通道渦扇噴氣客機，C919大型客機研制工作正進入詳細設(shè)計和工程制造的攻堅階段，目前已完成數(shù)字樣機設(shè)計，機體結(jié)構(gòu)已投產(chǎn)試制，試飛工程準(zhǔn)備工作已鋪開，相關(guān)機載系統(tǒng)試驗已經(jīng)開試，累計訂單達400架。2014年，C919首架試飛飛機將進入總裝，系統(tǒng)綜合試驗和適航驗證等工作也將同期展開。
ARJ21-700飛機是中國第一款完全按照國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的渦扇噴氣支線客機，自其2008年11月成功首飛以來，在中國民用航空局監(jiān)督和美國聯(lián)邦航空局“影子審查”下，項目全面開展適航驗證工作。目前，4架試飛飛機已累計安全飛行2300多架次、4300多小時，先后完成顫振、失速、最小離地速度等關(guān)鍵科目試飛，順利進行特種氣象下的大側(cè)風(fēng)、高原、高溫高濕等高難度局方審定試飛，有效地驗證了飛機在各種極限條件下的安全飛行品質(zhì)。ARJ21-700計劃首批交付客戶的前兩架飛機已總裝下線。
中國商飛公司在新加坡航展上表示，將以“市場化、國際化、產(chǎn)業(yè)化、集成化”為方向，不斷優(yōu)化C919、ARJ21飛機項目管理體系，提升研制效率，爭取早日向客戶交付安全、經(jīng)濟、舒適、環(huán)保的民用飛機。
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