首架ARJ21年底落戶成都 可乘國(guó)產(chǎn)飛機(jī)出游
成都本土航空昨日再次宣布開通一條航線，
首架ARJ21年底落戶成都
據(jù)了解，成都航空是國(guó)產(chǎn)新支線ARJ21飛機(jī)全球首家商業(yè)運(yùn)營(yíng)客戶，按照既定計(jì)劃，該機(jī)型將于2014年底正式交付成都航空投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。成都航空副總經(jīng)理羅宇近日也向華西都市報(bào)記者證實(shí)，該飛機(jī)目前正適航取證的最后階段，取得適航證是現(xiàn)代民用運(yùn)輸類飛機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的前提條件，預(yù)計(jì)到今年年底將交付成都航空，在經(jīng)過(guò)一些運(yùn)行前期的準(zhǔn)備工作之后，到2015年的四五月份，游客們就有望乘坐該機(jī)型了。
未來(lái)成都航空也將成為同時(shí)擁有空客飛機(jī)和ARJ21飛機(jī)兩個(gè)機(jī)隊(duì)的航空公司。目前，成都航空空客飛機(jī)引進(jìn)工作持續(xù)進(jìn)行，從2010年底開始，成都航空就不斷強(qiáng)化機(jī)隊(duì)力量，創(chuàng)新飛機(jī)引進(jìn)模式，為機(jī)隊(duì)注入新鮮血液，預(yù)計(jì)到2015年，成航空客機(jī)隊(duì)將達(dá)到25架。
未來(lái)主要飛支線機(jī)場(chǎng)
ARJ21民用客機(jī)是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司研制的雙發(fā)動(dòng)機(jī)新支線客機(jī)。ARJ21意為21世紀(jì)新一代支線噴氣式客機(jī)。據(jù)介紹，ARJ21民用客機(jī)是70-90座級(jí)的中、短航程渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)新支線客機(jī)，擁有基本型、加長(zhǎng)型、貨機(jī)和公務(wù)機(jī)等四種容量不同的機(jī)型。
值得一提的是，ARJ21民用客機(jī)是中國(guó)第一次完全自主設(shè)計(jì)并制造的支線客機(jī)。采用“異地設(shè)計(jì)、異地制造”的全新運(yùn)作機(jī)制和管理模式。機(jī)體各部分分別在國(guó)內(nèi)四家飛機(jī)制造廠生產(chǎn)。ARJ21項(xiàng)目研制采取廣泛國(guó)際合作的模式。采用了大量國(guó)際成熟先進(jìn)技術(shù)和機(jī)載系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)、航電、電源等系統(tǒng)全部通過(guò)競(jìng)標(biāo)在全球范圍內(nèi)采購(gòu)，其中有許多系統(tǒng)零部件、產(chǎn)品在中國(guó)生產(chǎn)制造。
近日，成都航空副總經(jīng)理羅宇指出，等到飛機(jī)最后交付之后，公司會(huì)考慮根據(jù)飛機(jī)的性能安排合適的航線，“初期將是與保證能力強(qiáng)，組織旅客能力強(qiáng)的機(jī)場(chǎng)合作，到中遠(yuǎn)期，會(huì)尋找更為適合的支線機(jī)場(chǎng)來(lái)飛”。
粵公網(wǎng)安備 44049002000685號(hào)