787飛機(jī)交付廈航時間確定 明年2架后年4架
8月，隨著6架波音787的交付時間確定以及飛機(jī)引進(jìn)批文的獲得，廈航與787夢想飛機(jī)的距離越來越近。
根據(jù)波音生產(chǎn)計劃，廈航6架787飛機(jī)的計劃交付月份依次為：2014年7月、2014年10月、2015年2月、2015年4月、2015年6月、2015年9月。
引進(jìn)787飛機(jī)是廈航加快國際化步伐的需要，更是提升品牌影響力的需要。為支持787飛機(jī)的運(yùn)營，廈航需要在手冊、信息、人員、機(jī)構(gòu)和設(shè)施設(shè)備等方面重建一套系統(tǒng)，其困難和復(fù)雜程度幾乎相當(dāng)于新組建一家航空公司。
今年以來，廈航各項787運(yùn)行準(zhǔn)備工作正在有序推進(jìn)中：4月廈航已與GE航空集團(tuán)簽署787發(fā)動機(jī)采購意向書；運(yùn)行工作組6月初啟動了737-700高原型飛機(jī)ETOPS-120分鐘補(bǔ)充審定工作，并爭取在年底獲得運(yùn)行資格；維修工作組已初步完成《維修方案》的編寫，機(jī)輪剎車備件采購協(xié)議的商談；培訓(xùn)工作組已編寫飛行組、飛行員和乘務(wù)員訓(xùn)練大綱，制定了飛行人員和乘務(wù)種子教員的訓(xùn)練方案；信息工作組已完成現(xiàn)場IT評估和E化技術(shù)學(xué)習(xí)，并搭建了飛機(jī)E化地面支持系統(tǒng)測試平臺。
廈航總經(jīng)理車尚輪在2013年年中工作會上特別指出：要加快推進(jìn)787運(yùn)行準(zhǔn)備工作，確保明年787交付后的順利運(yùn)營。并對各工作組提出具體要求：做好787飛行、機(jī)務(wù)、簽派和乘務(wù)人員的培訓(xùn)工作，完成相關(guān)運(yùn)行管理手冊和程序的編寫；做好787 E化支持平臺系統(tǒng)建設(shè)和120分鐘雙發(fā)延程運(yùn)行補(bǔ)充審定，并加快推進(jìn)機(jī)上娛樂系統(tǒng)建設(shè)；深入分析國際市場，明確787經(jīng)營思路，并做好市場開拓和宣傳工作。
在波音公司正式確認(rèn)交付時間后，
為盡早獲準(zhǔn)引進(jìn)，廈航早在去年6月份就啟動了申報工作。相關(guān)部門密切配合、周密籌劃，積極開展審批溝通工作，取得了各級政府部門的支持，順利攻克了審批中面臨的諸多問題。期間，還經(jīng)歷了787飛機(jī)因鋰電池等原因故障頻發(fā)、一度全球停飛的曲折過程，在歷經(jīng)14個月的持續(xù)努力，最終圓滿獲得了國家同意引進(jìn)的許可。
隨著飛機(jī)批文的順利落實，廈航內(nèi)部787引進(jìn)和運(yùn)營準(zhǔn)備工作持續(xù)推進(jìn)，廈航加快推進(jìn)國際化進(jìn)程并實現(xiàn)“向遠(yuǎn)飛、向外飛”的戰(zhàn)略構(gòu)想正逐步實現(xiàn)。
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