美國(guó)堪薩斯州維奇塔，2013年8月1日——德事隆集團(tuán)旗下賽斯納飛機(jī)公司慶祝標(biāo)志其里程碑的新獎(jiǎng)狀十公務(wù)機(jī)--全球速度最快的公務(wù)機(jī)于周內(nèi)成功下線飛行。該飛行的成功將推進(jìn)這款旗艦級(jí)中型公務(wù)機(jī)的取證和服役。
“新獎(jiǎng)狀十的飛行完美無(wú)暇?！辟愃辜{高級(jí)生產(chǎn)試飛員和飛行機(jī)長(zhǎng)Gary Drummond稱?！拔覀凂{駛新獎(jiǎng)狀十升至14935米高空，在堪薩斯西部上空沿航線飛行。飛行獲得最大速度達(dá)0.935馬赫（1143千米/時(shí)）。我們?cè)?st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="米" SourceValue="12495" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">12495米高度飛行了3.1小時(shí)，平均飛行速度達(dá)0.915馬赫（1119千米/時(shí)）。佳明G5000航電系統(tǒng)十分出色，當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入空中交通流量較大的區(qū)域飛行時(shí)，自動(dòng)油門(mén)系統(tǒng)必定贏得新獎(jiǎng)狀十用戶的歡迎。速度和操作指令的變化無(wú)縫銜接。新獎(jiǎng)狀十的自動(dòng)油門(mén)令飛行性能優(yōu)勢(shì)突出，增強(qiáng)了情景意識(shí)，減少了機(jī)組的工作負(fù)荷?！眳⑴c此次飛行的還有賽斯納工程試飛員Steve Turner。
“新獎(jiǎng)狀十象征著不凡的性能，它實(shí)至名歸，達(dá)到了機(jī)主和飛行員的期望，”賽斯納公務(wù)機(jī)高級(jí)副總裁Brad Thress稱?！皟傻刂g最快的飛行莫過(guò)于賽斯納新獎(jiǎng)狀十公務(wù)機(jī)。飛機(jī)航程達(dá)6004千米，從紐約到倫敦，火奴魯魯?shù)竭_(dá)拉斯，新加坡到東京都可直飛。在性能、速度和價(jià)格上，新獎(jiǎng)狀十公務(wù)機(jī)還未有對(duì)手?！?SPAN lang=EN-US>
新獎(jiǎng)狀十擁有2臺(tái)羅羅AE 3007C2渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)推力達(dá)7034磅。新獎(jiǎng)狀十可飛行高度達(dá)15545米，因此飛機(jī)幾乎不受惡劣天氣以及商業(yè)航班影響，能縮短航程，更快到達(dá)目的地。
“飛得更高則周圍空中交通更少，并且不受惡劣天氣影響。你將比坐其他民用飛機(jī)更快到達(dá)目的地，”Thress稱?！蔼?jiǎng)狀十的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，推動(dòng)比高。因此新獎(jiǎng)狀十起飛、爬升和巡航性能無(wú)出其右。新獎(jiǎng)狀十令你遙遙領(lǐng)先?！?SPAN lang=EN-US>
新獎(jiǎng)狀十升級(jí)計(jì)劃于2010年秋正式發(fā)布，在原獎(jiǎng)狀十基礎(chǔ)上提升了客艙長(zhǎng)度和航程。駕駛艙擁有3塊14英寸主顯示器和4塊觸屏控制器用于數(shù)據(jù)輸入和系統(tǒng)控制。新獎(jiǎng)狀十于2012年1月首飛。計(jì)劃于明年初開(kāi)始交付客戶。
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