[美國(guó)《太空參考》網(wǎng)站2005年11月23日?qǐng)?bào)道] 洛克希德·馬丁公司領(lǐng)導(dǎo)的美國(guó)下一代導(dǎo)彈預(yù)警系統(tǒng)研發(fā)小組宣布，已經(jīng)完成了天基紅外系統(tǒng)(SBIRS)首顆地球同步軌道(GEO)衛(wèi)星有效載荷熱真空試驗(yàn)的準(zhǔn)備工作。

　　SBIRS地球同步軌道衛(wèi)星有效載荷由諾o格公司電子系統(tǒng)部研制，包含一個(gè)掃描傳感器和一個(gè)監(jiān)視傳感器，傳感器的指向通過(guò)衛(wèi)星上的指向控制組件(PCA)實(shí)現(xiàn)。掃描傳感器設(shè)計(jì)

用于連續(xù)觀測(cè)并監(jiān)視常規(guī)洲際彈道導(dǎo)彈的威脅，監(jiān)視傳感器負(fù)責(zé)探測(cè)特征微弱、燃燒時(shí)間短的戰(zhàn)區(qū)導(dǎo)彈。監(jiān)視傳感器近期完成了其飛行驗(yàn)收試驗(yàn)。

　　計(jì)劃重要里程碑之一的熱真空試驗(yàn)將驗(yàn)證有效載荷的功能性及在真空環(huán)境的工作性能，真空環(huán)境中，有效載荷承受的溫度極限大于在軌運(yùn)行時(shí)預(yù)計(jì)的溫度極限。紅外傳感器在低溫工作溫度下的"仿飛行試驗(yàn)"環(huán)境中，還將重復(fù)進(jìn)行基本環(huán)境功能試驗(yàn)和輻射測(cè)量試驗(yàn)。

　　此次關(guān)鍵性的試驗(yàn)完成后，約90%的地球同步軌道有效載荷研發(fā)活動(dòng)即將完成，工作小組將為發(fā)射首顆該類型衛(wèi)星又向前邁近一步。

　　地球同步軌道有效載荷將在真空試驗(yàn)階段進(jìn)行徹底測(cè)試。這個(gè)過(guò)程將進(jìn)一步確保SBIRS的地球同步軌道載荷可以出色的完成監(jiān)視及探測(cè)導(dǎo)彈威脅的任務(wù)。

　　系統(tǒng)全面運(yùn)轉(zhuǎn)后，SBIRS將由兩個(gè)高橢圓軌道(HEO)有效載荷和四顆地球同步軌道(GEO)衛(wèi)星，以及接收和處理紅外數(shù)據(jù)的固定和移動(dòng)地面設(shè)備組成。工作小組已交付了兩個(gè)HEO有效載荷，準(zhǔn)備2008財(cái)年發(fā)射的首顆GEO衛(wèi)星也在進(jìn)行最后集成和試驗(yàn)。