VisionAire Jets瞄準中國市場推銷單發(fā)公務機
據(jù)“國際航空在線”
據(jù)悉，VisionAire Jets正在研制的Vantage噴氣機由全復合材料制成。原VisionAire公司在1996年制造并試飛了一架Vantage原型機，當時配備的是加拿大普惠公司的JT15D發(fā)動機。該公司共收到155架飛機訂單，這些訂單均獲得了委托付款擔保；但是它在2007年破產(chǎn)，并清理了所有資產(chǎn)。賴斯去年在原公司基礎(chǔ)上創(chuàng)建了VisionAire Jets公司，并重新購買了知識產(chǎn)權(quán)，Vantage原型機和其它資產(chǎn)。
賴斯表示，新Vantage將配備威廉國際的FJ33-3AP渦扇發(fā)動機，可搭載一名飛行員和5名乘客，航程長達
新機型的研制需要大量資金，賴斯估計，項目初期需要1到1.5億美元的投資。他現(xiàn)在希望中國投資者對Vantage項目感興趣。賴斯表示，“我們已經(jīng)組建了良好的團隊”，其中包括飛機原設計師湯姆-斯塔克(Tom Stark)和復合材料制造專家丹尼斯-奧爾科特( Dennis Olcott)，后者曾任職于小型復合飛機制造公司西銳，蘭凱(Lancair)和亞當飛機制造公司，也參與了派珀公司的單發(fā)派珀噴氣機項目(已被取消)。
賴斯估計，Vantage項目從設計、原型機制造和試飛到實現(xiàn)量產(chǎn)需要四年時間。屆時，中國客戶和運營商將會認識到單發(fā)噴氣機的安全性和可靠性。他表示，“我相信單發(fā)噴氣機有一定的市場。相較于渦槳飛機，人們更愿意購買噴氣機。這是一款性能先進，且適合中國客戶的飛機。”
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