借航展平臺(tái)開拓中國市場 巴西航空工業(yè)公司攜“萊格賽650”等兩款公務(wù)機(jī)參展
自今年初成為國際巨星成龍的“專用座駕”后，“萊格賽650”在中國公務(wù)機(jī)市場名聲日隆，而作為這款高端公務(wù)機(jī)的制造者，巴西航空工業(yè)公司也被越來越多的普通公眾所熟知。
“這款由成龍先生代言的‘萊格賽650’也將參加珠海航展?！卑臀骱娇展I(yè)公司大中華區(qū)總裁關(guān)東元日前在公司駐北京代表處透露說，公司將攜包括“萊格賽650”在內(nèi)的兩款公務(wù)機(jī)參加第九屆中國航展，通過航展平臺(tái)進(jìn)一步拓展中國市場。
成龍專機(jī)展現(xiàn)制造實(shí)力
成立于1969年的巴西航空工業(yè)公司業(yè)務(wù)范圍包括商用飛機(jī)、公務(wù)飛機(jī)和軍用飛機(jī)的設(shè)計(jì)制造，以及航空服務(wù)。經(jīng)過40多年的發(fā)展，公司現(xiàn)已成為全球最大的120座級以下商用噴氣飛機(jī)制造商，以及僅次于波音、空客的全球第三大商用飛機(jī)制造商。
公務(wù)機(jī)也是巴航工業(yè)公司的“拿手好戲”。關(guān)東元告訴記者，依托強(qiáng)大的技術(shù)與人才支撐，公司進(jìn)入公務(wù)機(jī)領(lǐng)域短短12年，已經(jīng)躋身于全球5大公務(wù)機(jī)制造廠商行列，且成為世界上唯一一家能生產(chǎn)從超輕型到超大型全系列公務(wù)機(jī)的飛機(jī)制造企業(yè)。目前，公司公務(wù)機(jī)交付量約占全球市場的15%。本屆航展，公司重點(diǎn)展示的也是其公務(wù)機(jī)的領(lǐng)先制造實(shí)力。
據(jù)介紹，此次參展的成龍專機(jī)“萊格賽650”是一款可遠(yuǎn)程跨洲際飛行的大型噴氣式公務(wù)機(jī)，售價(jià)約為2億元人民幣。該款飛機(jī)采用兩臺(tái)高效的羅爾斯·羅伊斯AE 3007A2發(fā)動(dòng)機(jī)，最大巡航速度達(dá)到0.8馬赫。搭載4名乘客時(shí)航程可達(dá)7223公里，搭載8名乘客時(shí)航程可達(dá)7038公里，這表示飛機(jī)可不經(jīng)停地從英國倫敦直飛美國紐約，或從北京直飛阿聯(lián)酋迪拜。
另一架參展公務(wù)機(jī)“飛鴻300”也是巴航工業(yè)旗下主力機(jī)型。據(jù)了解，“飛鴻300”是一款售價(jià)在5000萬元人民幣的輕型公務(wù)機(jī)，客艙內(nèi)最多可搭載9名乘客，搭乘6名旅客時(shí)其航程可達(dá)3334公里，相當(dāng)于可不經(jīng)停從珠海直飛哈爾濱。
借力航展拓展中國市場
“預(yù)計(jì)未來10年內(nèi)中國噴氣式公務(wù)機(jī)市場需求量將達(dá)到635架?！标P(guān)東元介紹說，中國航空市場發(fā)展?jié)摿薮?，近年來公?wù)機(jī)市場更是保持迅猛增長。這也是公司在本屆航展上力推公務(wù)機(jī)產(chǎn)品的主要原因。
自2000年進(jìn)入中國市場以來，巴航工業(yè)公司的中國業(yè)務(wù)始終保持快速增長。截至目前，公司累計(jì)接到中國飛機(jī)訂單159架，其中已交付125架。
除了市場銷售，巴航工業(yè)公司還一直致力于飛機(jī)制造的本土化。關(guān)東元介紹說，早在2003年，公司就與中航工業(yè)集團(tuán)合作，在哈爾濱設(shè)立合資公司，從而成為第一家進(jìn)入中國本土生產(chǎn)噴氣式飛機(jī)的外國企業(yè)；今年6月，公司又決定在哈爾濱合資公司建立萊格賽600/650噴氣公務(wù)機(jī)的總裝生產(chǎn)線，再次成為第一家在中國本土生產(chǎn)噴氣式公務(wù)機(jī)的國外公司。
粵公網(wǎng)安備 44049002000685號(hào)