中國(guó)返回式衛(wèi)星落點(diǎn)預(yù)報(bào)誤差縮小至百米以?xún)?nèi)
本報(bào)西安9月29日電 孫海霞、記者趙波報(bào)道：記者今天從西安衛(wèi)星測(cè)控中心獲悉，該中心采用升交點(diǎn)重合法、折算氣象風(fēng)預(yù)報(bào)衛(wèi)星返回落點(diǎn)等自主創(chuàng)新的測(cè)控技術(shù)，對(duì)返回式衛(wèi)星實(shí)施高精度軌道機(jī)動(dòng)控制，衛(wèi)星返回落點(diǎn)預(yù)報(bào)與實(shí)際落點(diǎn)誤差縮小到百米以?xún)?nèi)，這標(biāo)志著中國(guó)返回式衛(wèi)星測(cè)控回收技術(shù)實(shí)現(xiàn)了新的跨越。其中的一些相關(guān)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于“神舟”飛船的返回。
由該中心技術(shù)部黃福銘博士研發(fā)的《近地衛(wèi)星星下點(diǎn)約束控制軟件》，首次使測(cè)控系統(tǒng)具備了對(duì)近地衛(wèi)星的軌道機(jī)動(dòng)控制能力，增強(qiáng)了衛(wèi)星完成科學(xué)試驗(yàn)工作的有效性和準(zhǔn)確性；軟件室張軻、楊小芹等主持完成的《軌道衰減周期的預(yù)估》、《近地衛(wèi)星高精度軌道控制》等課題，有效提高了衛(wèi)星軌道的計(jì)算精度。
衛(wèi)星落點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)
直升機(jī)吊運(yùn)衛(wèi)星返回艙
由該中心技術(shù)部黃福銘博士研發(fā)的《近地衛(wèi)星星下點(diǎn)約束控制軟件》，首次使測(cè)控系統(tǒng)具備了對(duì)近地衛(wèi)星的軌道機(jī)動(dòng)控制能力，增強(qiáng)了衛(wèi)星完成科學(xué)試驗(yàn)工作的有效性和準(zhǔn)確性；軟件室張軻、楊小芹等主持完成的《軌道衰減周期的預(yù)估》、《近地衛(wèi)星高精度軌道控制》等課題，有效提高了衛(wèi)星軌道的計(jì)算精度。
衛(wèi)星落點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)
直升機(jī)吊運(yùn)衛(wèi)星返回艙
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