波音787夢(mèng)想客機(jī)將于16日首飛
波音787夢(mèng)想客機(jī)將于16日首飛
波音10日晚些時(shí)候宣布，787夢(mèng)幻客機(jī)最早將于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日上午10時(shí)（北京時(shí)間16日凌晨2時(shí)）上演首次試飛。試飛能否順利進(jìn)行取決于大量因素，其中包括最終的滑行測(cè)試、天氣狀況以及聯(lián)邦航空管理局的批準(zhǔn)。由于制造問(wèn)題，787夢(mèng)幻客機(jī)的交付日期已經(jīng)拖延了兩年多時(shí)間，向日本航空公司——全日空航空公司交付第一架787夢(mèng)幻客機(jī)的日期被推遲至2010年晚些時(shí)候。
總部設(shè)于芝加哥的波音將賭注壓在高科技打造的787夢(mèng)幻客機(jī)身上，將其視為在全球商業(yè)航空市場(chǎng)打拼的一張王牌，并依此挑戰(zhàn)歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——空中客車的市場(chǎng)統(tǒng)治地位。中型雙引擎787夢(mèng)幻客機(jī)是波音10多年來(lái)推出的第一款新型客機(jī)。波音表示，夢(mèng)幻客機(jī)有大約一半機(jī)身由輕量級(jí)合成材料制成，例如碳纖維增強(qiáng)樹脂，與777相比燃料效率提高12%。
波音稱787夢(mèng)幻客機(jī)與當(dāng)前體積相當(dāng)?shù)目蜋C(jī)相比燃效提高20%。這種新型客機(jī)將于15日上午10點(diǎn)(格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間18點(diǎn))在華盛頓埃弗雷特波音制造廠附近的潘恩機(jī)場(chǎng)進(jìn)行第一次試飛。波音發(fā)言人尤范納·里奇對(duì)法國(guó)媒體表示：“我們已經(jīng)為這架客機(jī)加滿油，試飛將在未來(lái)幾天進(jìn)行?！?/P>
為了解決一個(gè)結(jié)構(gòu)問(wèn)題，波音被迫將787夢(mèng)幻客機(jī)交付時(shí)間進(jìn)行第5次延期，在此之后的6月，波音宣布了其最新的日程表，2009年年底前進(jìn)行試飛證實(shí)了這個(gè)日程表。波音于2004年4月實(shí)施夢(mèng)幻客機(jī)項(xiàng)目，最初計(jì)劃在2008年上半年將第一架787夢(mèng)幻客機(jī)交付給全日空航空公司。由于一再延期，交付時(shí)間已被推遲到2010年晚些時(shí)候。
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