世界航空巨頭聚焦飛院 中國(guó)通用航空提速在即
世界航空巨頭聚焦飛院 中國(guó)通用航空提速在即
11月24日，飛行學(xué)院與生產(chǎn)通用飛機(jī)而聞名于世的美國(guó)德事隆公司達(dá)成了包括提高獎(jiǎng)學(xué)金額度、擴(kuò)大獎(jiǎng)勵(lì)范圍在內(nèi)的多項(xiàng)合作意向，并形成紀(jì)要。這是繼波音、空客、歐洲直升機(jī)公司等之后，今年來(lái)飛院尋求深度合作的又一家世界級(jí)飛機(jī)制造商。有分析人士認(rèn)為，世界知名飛機(jī)制造商頻繁到訪，預(yù)示著中國(guó)通用航空提速在即。
自上世紀(jì)90年代，飛行學(xué)院根據(jù)中國(guó)民航發(fā)展的需要，出臺(tái)了“十二條改革措施”后，特別是2000年“以飛為主，綜合發(fā)展”戰(zhàn)略確立以來(lái)，通過(guò)一系列改革，學(xué)校各項(xiàng)事業(yè)迅速發(fā)展，并由此躋身世界上規(guī)模最大、最具影響力的飛行員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)之列。目前，飛行學(xué)院的人才培養(yǎng)涉及飛行、機(jī)務(wù)、空管、空乘、物流、管理、計(jì)算機(jī)和英語(yǔ)、民航商務(wù)等航空運(yùn)輸業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，在校學(xué)生達(dá)14000人以上。年飛行超過(guò)20萬(wàn)小時(shí)，占中國(guó)通用飛行總時(shí)數(shù)的65%。
該分析人士表示，由于中國(guó)民用航空的發(fā)展，選擇了一條先運(yùn)輸航空，后通用航空這種與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家完全不同的道路。因此，在通用航空業(yè)尚不發(fā)達(dá)的中國(guó)，世界航空產(chǎn)業(yè)的巨頭們要進(jìn)一步拓展對(duì)華業(yè)務(wù)，就不能不借助飛行學(xué)院的力量為自己的產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)提供包括人才培養(yǎng)、機(jī)務(wù)維護(hù)等在內(nèi)的服務(wù)支持，飛行學(xué)院的“杠桿”作用十分顯著。今年以來(lái)多家世界知名航空企業(yè)訪問(wèn)飛院已經(jīng)表明，看好中國(guó)通用航空發(fā)展前景在全球航空界形成了共識(shí)，預(yù)示著中國(guó)通用航空提速在即。
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