自主研發(fā)新機(jī)型均立項(xiàng) 中航通飛加快產(chǎn)業(yè)布局
自主研發(fā)新機(jī)型均立項(xiàng) 中航通飛加快產(chǎn)業(yè)布局
中航通用飛機(jī)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人8日透露，自主研發(fā)的新款機(jī)型“蛟龍600”和“海鷗300”都已獲得國家立項(xiàng)，其中“海鷗300”有望在明年8月實(shí)現(xiàn)首飛。
據(jù)中航通飛公司總經(jīng)理譚衛(wèi)東介紹，中航通飛落戶珠海以來進(jìn)展順利，位于航空產(chǎn)業(yè)園的總裝試飛基地等三個(gè)基地已于今年7月初開工，位于珠海市灣仔的公司總部、研發(fā)中心和服務(wù)中心將在今年11月開工，屆時(shí)中航通飛在珠海規(guī)劃的“一總部、二中心、三基地”將實(shí)現(xiàn)全面推進(jìn)，3至5年形成一定的生產(chǎn)規(guī)模。其中，中航通飛項(xiàng)目一期工程計(jì)劃投資76億元，其中51億元將用于產(chǎn)品研發(fā)，25億元用于建設(shè)。
據(jù)了解，目前具有研發(fā)生產(chǎn)水陸兩棲飛機(jī)能力的，只有俄羅斯、美國、法國、加拿大等少數(shù)幾個(gè)西方發(fā)達(dá)國家，其中以俄羅斯的研發(fā)水平最高。俄“Be103”和“Be200”、法國“Akoya”、加拿大“龐巴迪415”等兩棲飛機(jī)占據(jù)了全球絕大部分的市場份額。(
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