龐巴迪全球視景駕駛艙完成首次試驗(yàn)飛行
龐巴迪全球視景駕駛艙完成首次試驗(yàn)飛行
龐巴迪全球視景駕駛艙于8月3日在一架全球快車XRS飛機(jī)上順利完成了它的第一次試驗(yàn)飛行。此次飛行專為測(cè)試基礎(chǔ)系統(tǒng)的功能，它的圓滿完成標(biāo)志著全球視景項(xiàng)目又邁進(jìn)了關(guān)鍵的一步。 這款駕駛艙將超前設(shè)計(jì)與先進(jìn)技術(shù)融為一體，帶來(lái)了全新的駕駛艙體驗(yàn)。
全球5000以及全球快車XRS這兩款公務(wù)機(jī)均可選裝全球視景駕駛艙，這款駕駛艙將超前設(shè)計(jì)與先進(jìn)技術(shù)融為一體，帶來(lái)了全新的駕駛艙體驗(yàn)。新的Pro Line Fusion—— 羅克韋爾·柯林斯公司最先進(jìn)的航電套件技術(shù)，第一次在全球視景駕駛艙上亮相了。Pro Line Fusion打造出了一個(gè)綜合的駕駛艙，確保在各系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)協(xié)同工作，并提升了整體的效率。 視景系統(tǒng)采用了CMC電子公司的第三代SureSight® I-SeriesTM集成傳感系統(tǒng)、用于增強(qiáng)飛行視景系統(tǒng)的CMA-2700，顯著提高了飛行員的態(tài)勢(shì)感知能力以及在惡劣運(yùn)營(yíng)條件如低可見度、黑暗條件下觀察跑道燈及跑道環(huán)境的能力。
全球5000：全球5000公務(wù)機(jī)不僅擁有超大型公務(wù)機(jī)中最寬敞的客艙，而且能以出眾的速度飛越大西洋。在搭載8名乘客、3名機(jī)組的情況下，這款飛機(jī)能從紐約一站直飛火奴魯魯*。
全球快車XRS：在所有完全按照公務(wù)航空用途設(shè)計(jì)制造的公務(wù)機(jī)中，全球快車XRS擁有最寬敞的客艙，它的客艙容量更大、平面空間更廣。沒(méi)有任何一款超遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)能在高速航程能力上與這款飛機(jī)相媲美。它的客艙擁有一流的舒適性，它可搭載8名乘客及3 – 4名機(jī)組自蒙特利爾一站直飛莫斯科。
龐巴迪公司、羅克韋爾·柯林斯公司以及CMC電子公司均參加了2008年第七屆中國(guó)航展。
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