昌河阿古斯特CA109直升機(jī)生產(chǎn)進(jìn)度科學(xué)有序
昌河阿古斯特CA109直升機(jī)生產(chǎn)進(jìn)度科學(xué)有序
昌河阿古斯特CA109直升機(jī)項目團(tuán)隊連日來圍繞從零件制造到全機(jī)身鉚裝高質(zhì)量交付這一目標(biāo)，掀起了研制新熱潮。該項目團(tuán)隊啟動了新的項目改進(jìn)計劃，對前期型號工作進(jìn)行全狀態(tài)清理，對所有已制品進(jìn)行全面質(zhì)量復(fù)查，完成了全部已制品2000多項約8000多件零部件的復(fù)查工作。條碼管理在尾梁、平尾和底部蒙皮三大部件制造中得到應(yīng)用，高效快速推進(jìn)了CA109機(jī)型的研制進(jìn)展。
CA109直升機(jī)是由昌河飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司與意大利阿古斯特公司合作，在中國景德鎮(zhèn)投資生產(chǎn)的直升機(jī)，其原型機(jī)是A109。A109是意大利阿古斯特公司研制的高速、高性能雙發(fā)軍民用輕型直升機(jī)。A109的三架原型機(jī)中的第一架于1971年8月4日首次試飛，1975年6月1日取得意大利航空注冊局和美國聯(lián)邦航空局的目視飛行規(guī)則型號合格證。A109最初的生產(chǎn)型于1976年初交付。1977年1月20日獲得單駕駛儀表飛行規(guī)則型號合格證，后來又取得加拿大、法國、德國、菲律賓、瑞典、瑞士、英國、澳大利亞、巴西、日本、墨西哥、新西蘭和委內(nèi)瑞拉等國的型號合格證。
A109E為加大功率型，1995年在巴黎航展上展出。機(jī)體采用鈦槳轂，通過彈性軸承與槳葉相聯(lián)。裝PW206C發(fā)動機(jī)，采用新型高架起落架。1995年底制造出首架生產(chǎn)型直升機(jī)，1996年5月31日取得意大利航空注冊局儀表飛行規(guī)則型號合格證，1996年8月26日取得美國聯(lián)邦航空局儀表飛行規(guī)則型號合格證。
A109E型直升機(jī)且具有優(yōu)良的高溫高原性能，可覆蓋我國廣大地域，是一種用途極廣、市場潛力很大的機(jī)型。A109E型直升機(jī)的各種構(gòu)型充分，并已取得歐共體、美聯(lián)邦等大部分國家和地區(qū)的適航證，憑著多用途、全天候飛行、適應(yīng)能力強(qiáng)、安全可靠、優(yōu)良的飛行性能、較佳的舒適性、較好的經(jīng)濟(jì)性等特點(diǎn)，在過去的六年中，已銷售了400多架，且其年銷售量呈上升趨勢。成為目前國際上最先進(jìn)、最暢銷的輕型雙發(fā)直升機(jī)之一。
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