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ARJ21首架機(jī)機(jī)翼開(kāi)始總裝

來(lái)源：www.avic1.com.cn作者：航空一集團(tuán)發(fā)布時(shí)間：2006年11月10日瀏覽次數(shù)：次字號(hào)：小大

11月2日上午10時(shí)，一航西飛214廠房?jī)?nèi)，ARJ21飛機(jī)首架機(jī)機(jī)翼前、后梁披紅掛彩，擺放在型架前，“首架ARJ21飛機(jī)機(jī)翼翼盒進(jìn)入總裝”儀式在此舉行。一航一飛院、一航西飛的領(lǐng)導(dǎo)和部分設(shè)計(jì)人員參加了上架儀式。此舉標(biāo)志著ARJ21飛機(jī)難度最大的機(jī)翼總裝工作正式開(kāi)始。

簡(jiǎn)短的儀式之后，首架ARJ21飛機(jī)的機(jī)翼后梁被安裝在型架上，機(jī)翼總裝由此拉開(kāi)序幕。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)跟產(chǎn)的一航一飛院機(jī)翼設(shè)計(jì)研究室負(fù)責(zé)人介紹，ARJ21飛機(jī)機(jī)翼的零部件生產(chǎn)早在年初就已經(jīng)開(kāi)始，由于機(jī)翼包含了全機(jī)零件種類的70％，而且?guī)讉€(gè)大部件基本都在機(jī)翼上，因此，試制、組裝的難度很大。為配合生產(chǎn)，一航一飛院不斷加大跟產(chǎn)力度。幾個(gè)月來(lái)，他們每天都派人參加一航西飛的上崗會(huì)，隨時(shí)了解生產(chǎn)情況；每天還有不少人到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，按照“小票處理不超過(guò)24小時(shí)、拒收單處理不超過(guò)48小時(shí)”的要求，及時(shí)處理各類生產(chǎn)技術(shù)問(wèn)題，保證了機(jī)翼生產(chǎn)的進(jìn)度。

按照ARJ21生產(chǎn)計(jì)劃，首架機(jī)機(jī)翼將于明年3月交付。在短短四五個(gè)月的時(shí)間里，要完成24個(gè)肋與前、后梁的連接，協(xié)調(diào)所有交點(diǎn)位置，并完成上、下壁板與前后梁的貼合、裝配等大量工作，任務(wù)十分艱巨。目前，一航一飛院設(shè)計(jì)人員正與一航西飛密切配合，為按節(jié)點(diǎn)完成總裝任務(wù)而不懈努力。（吳玉國(guó)）

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