F135的升力系統(tǒng)試驗(yàn)時(shí)數(shù)超3000
[英國(guó)《防務(wù)新聞》2005年9月15日?qǐng)?bào)道] 最近，英國(guó)羅·羅公司為JSF飛機(jī)研制的升力單元體組件的試驗(yàn)時(shí)數(shù)已經(jīng)超過(guò)了3000小時(shí)，該升力系統(tǒng)用于提供垂直飛行的動(dòng)力。目前，在普惠公司的一項(xiàng)合同下，該公司正在為F135系統(tǒng)發(fā)展與驗(yàn)證（SDD）項(xiàng)目發(fā)展升力系統(tǒng)。
從2001年F135的SDD階段開始以來(lái)，試驗(yàn)一直圍繞羅·羅公司的升力風(fēng)扇在進(jìn)行。目前，風(fēng)扇、軸、潤(rùn)滑系統(tǒng)、離合器和齒輪箱部件、可變面積翼盒（Vane Box）噴管（VAVBN）及整個(gè)升力風(fēng)扇的試驗(yàn)都已經(jīng)結(jié)束。升力風(fēng)扇離合器的嚙合超過(guò)了8000次，其中5800次為一次嚙合成功。風(fēng)扇試驗(yàn)是試驗(yàn)工作中任務(wù)最重的，共測(cè)量了近1100個(gè)不同的參數(shù)。該升力系統(tǒng)的其他部件——3軸承旋轉(zhuǎn)單元體和滾轉(zhuǎn)噴管已經(jīng)達(dá)到試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)，該部件的運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)超過(guò)3000次。
該升力系統(tǒng)的試驗(yàn)大多在羅·羅公司位于美國(guó)印第安納州波利斯的設(shè)備上進(jìn)行，羅·羅公司在這里建立了滿足F135苛刻試驗(yàn)進(jìn)度要求的專用試驗(yàn)設(shè)備，升力系統(tǒng)的進(jìn)一步試驗(yàn)已經(jīng)在普·惠公司裝于F135發(fā)動(dòng)機(jī)上完成。（中國(guó)航空信息中心 胡曉煜）
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