波音將建議美空軍購超級改型F-15E戰(zhàn)機(jī)(圖)

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美國《航空周刊與航天技術(shù)》2006年8月14日刊報(bào)道 由于美國國會可能提案削減F-35"閃電"Ⅱ(Lightning Ⅱ)的預(yù)算并推遲其投產(chǎn)時間,波音公司打算向美空軍提交其F-15E"攻擊鷹"(Strike Eagle)戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的增量改型--F-15E+"超級鷹"(Super Eagle)的方案,用作一種低成本的攻擊能力空白填補(bǔ)措施。
波音公司正在爭取獲得6000萬美元撥款,這正好是一架基線型F-15E+預(yù)定的出廠單價。基線型計(jì)劃裝備雷聲公司的APG-63(V)3有源相控陣?yán)走_(dá)、新的空-地攻擊軟件和數(shù)字式雷達(dá)告警接收機(jī),并和出口到韓國的F-15K一樣有15個外掛點(diǎn),可搭載使用更多的空-地制導(dǎo)彈藥。美空軍現(xiàn)役的217架F-15E也可升級為F-15E+標(biāo)準(zhǔn)。波音公司稱,1或2支聯(lián)隊(duì)的F-15E+(大約100~150架)將可填補(bǔ)F-35裝備足夠數(shù)量之前美空軍遠(yuǎn)程攻擊能力的空白。美空軍還可在F-15E+基線型方案的基礎(chǔ)上增加能力,例如可選擇APG-63(V)4雷達(dá),該雷達(dá)在(V)3型的基礎(chǔ)上通過調(diào)整硬件和升級軟件,更進(jìn)一步地綜合了F-22A的APG-77和F-35的APG-81所具有的先進(jìn)能力。其他選擇包括通過采用先進(jìn)干擾機(jī)來提高F-15E+面對空-空和地-空導(dǎo)彈攻擊時的生存能力。
目前,美空軍的F-15E采用的是老式的雷達(dá)告警接收機(jī)和機(jī)械掃描的APG-70雷達(dá),后者的可靠性水平較低,而有源相控陣?yán)走_(dá)的平均維修活動間隔時間可達(dá)300~1000小時。美空軍在阿拉斯加已有18架F-15C改裝了APG-63(V)2有源相控陣?yán)走_(dá),但它太重且價格昂貴,故美空軍打算用更輕且更便宜的(V)3型來升級其F-15E機(jī)隊(duì)以及另外160架F-15C。(V)4則通過采用為F/A-18E/F的APG-79開發(fā)的新型計(jì)算機(jī)和其他后端組件,具有了同時執(zhí)行空-空和空-地任務(wù)、電子攻擊和寬帶通信能力。對于批評者們所說的F-15E是一種缺乏隱身能力的老式平臺,
由于獲得了韓國F-15K和新加坡F-15SG的訂單,波音公司圣路易斯工廠的生產(chǎn)線直到2010年都將維持充分的開工量。該公司正在大力游說美空軍采購更多的F-15E,以使其生產(chǎn)線能運(yùn)轉(zhuǎn)更長的時間;該公司還表示可向日本提供F-15E的派生型,參與日本未來F-4EJ/F-4EJ改戰(zhàn)斗機(jī)的替換競標(biāo)。
如前所述,美空軍希望維持178架裝備有源相控陣?yán)走_(dá)的F-15C,它們可能作為美空軍F-22機(jī)隊(duì)的補(bǔ)充一直服役到2025年。新型雷達(dá)將使它們具有探測低空飛行巡航導(dǎo)彈的能力,并可使用新型的AIM-120C7和AIM-120D中距空-空導(dǎo)彈進(jìn)行攔截。美空軍空中國民警衛(wèi)隊(duì)(ANG)由于需要執(zhí)行美國國土安全保衛(wèi)任務(wù),因此有些議員對于使其F-15具備巡航導(dǎo)彈攔截能力表現(xiàn)出關(guān)注。美國國會已為ANG裝備APG-63(V)3有關(guān)工作安排了5700萬美元,此外還有1300萬美元用于進(jìn)行一次保密的演示驗(yàn)證。后者看起來可能與電子攻擊能力有關(guān),因?yàn)槔眠@一能力,雷達(dá)可通過功率集中的窄波束來干擾入侵的巡航導(dǎo)彈,以及直升機(jī)和其他飛機(jī)。但是,這些撥款能否實(shí)現(xiàn)還要看最終的防務(wù)預(yù)算法案如何安排。
美海軍也在為其F/A-18E/F戰(zhàn)斗機(jī)和EA-18G電子攻擊機(jī)研制APG-79有源相控陣?yán)走_(dá)。美海軍F/A-18和EA-18G項(xiàng)目經(jīng)理唐納德·加迪斯(Donald Gaddis)上校稱,美海軍的EA-18G發(fā)展路線圖已要求將有源相控陣固有的干擾能力綜合到該機(jī)更大型的電子攻擊處理機(jī)中,并在2014年左右投入使用。(張洋 責(zé)編洪山)
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