阿·韋公司與英國防部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
[美國《航空周刊與航天技術(shù)》2006年6月26日報道] 為了確保英國未來軍用旋翼機(jī)的開發(fā)和制造，英國國防部和阿古斯塔·韋斯特蘭公司簽署了一項戰(zhàn)略合作協(xié)議，國防部還訂購了70架"未來山貓(Future Lynx)"直升機(jī)，但這一數(shù)量比原計劃明顯下降。
這是滿足英國防部"國防工業(yè)戰(zhàn)略"規(guī)劃的第一份該類合作伙伴協(xié)議。英國防采購部長德雷森希望其他防務(wù)公司也能簽署類似協(xié)議。雙方似乎對一些2005年中旬簽署的原始工作文件中的有爭論的地方進(jìn)行了緩解。其他參與競爭的直升機(jī)制造商曾經(jīng)對這份協(xié)議的某些方面簽署表示過關(guān)注。"未來山貓"預(yù)計將于2009年首飛，2011年開始交付，2014年完全服役。
阿·韋公司首席執(zhí)行官吉奧瑟普·奧爾斯說："作為公司對英國防部簽約的反應(yīng)，公司的伊奧華子公司將成為軍用分部的總部。這是阿·韋公司未來戰(zhàn)略的一部分。伊奧華子公司將在AW149中型軍用直升機(jī)的開發(fā)和生產(chǎn)中發(fā)揮作用。公司正在與英國貿(mào)易和工業(yè)部商談如何通過英國的'技術(shù)項目'計劃為新技術(shù)提供支持。"
通過這個價值10億英鎊(18.54億美元)的"未來山貓"計劃，陸軍將獲得40架此型號的直升機(jī)并將用于戰(zhàn)場多用途任務(wù)；海軍將獲得30架這種直升機(jī)用于海上任務(wù)。"未來山貓"直升機(jī)的采購是英國防部的"未來旋翼機(jī)能力"計劃的一個關(guān)鍵部分。這項采購計劃將在未來十年更新英國軍用直升機(jī)的很大一部分。為此英國計劃投入40億英鎊，包括"未來山貓"的經(jīng)費。
替換英陸軍和海軍的舊"山貓"直升機(jī)已證明是一項長期的過程。最初該項目定名為"戰(zhàn)地輕型多用途直升機(jī)"，原定今年能夠交付第一架替代機(jī)。英陸軍和海軍現(xiàn)在不得不繼續(xù)使用現(xiàn)役的"山貓"直升機(jī)隊。德雷森強(qiáng)調(diào)改進(jìn)現(xiàn)役型號的可用性和可靠性是這份戰(zhàn)略伙伴協(xié)議里的一項內(nèi)容。他還補(bǔ)充說這個協(xié)議將是一個"風(fēng)險和回報并存"的協(xié)議，如果期望的性能不能達(dá)到的話，合同商需要交"違約金"。國防部一位官員建議說，從長期來看，增加可用性能夠部分地彌補(bǔ)飛機(jī)數(shù)量的減少。
英國聯(lián)合直升機(jī)司令部司令加里·考沃德少將說："過去我們對直升機(jī)從沒有如此大的需求。資金緊張是主要問題，我們不斷的尋求更多，但往往收效甚微。"談到"未來山貓"計劃，考沃德說這兩個軍種"急需這種新能力"。
英陸軍最初打算采購85-100架直升機(jī)以便滿足戰(zhàn)地輕型多用途直升機(jī)的需求，而海軍打算采購32-55架水面作戰(zhàn)海上旋翼機(jī)。
英陸軍和海軍的"未來山貓"直升機(jī)將采用相同的機(jī)體結(jié)構(gòu)，裝配兩臺LHTEC公司的 CTS800-4型發(fā)動機(jī)。與現(xiàn)役"山貓"直升機(jī)相比，"未來山貓"的動力增加了36%。它們還將采用玻璃座艙，并且都將在機(jī)頭安裝光電傳感器。
隨著未來旋翼機(jī)能力項目中"未來山貓"直升機(jī)計劃的確定，國防部開始將注意力放在該項目的中型和大型直升機(jī)上。原始合作伙伴協(xié)議中使用的語言引起了阿·韋公司競爭對手們的關(guān)注，他們認(rèn)為這使阿·韋公司處在了采購過程的中心位置。這份協(xié)議的內(nèi)容包括："一個共享的旋翼機(jī)戰(zhàn)略計劃過程，包括制訂能力需求以及產(chǎn)品和技術(shù)計劃以支持和投資于試驗、研究與技術(shù)以及方案驗證機(jī)。"當(dāng)被問及這句話的意思時，德雷森回答到："需求由武裝部隊來制訂和實施。"(胡海 責(zé)編姜)
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