中國海軍成功研制艦用火災(zāi)消煙劑及噴射裝置
據(jù)專家介紹，有毒氣體和煙霧往往是火災(zāi)中的最大殺手。2003年韓國漢成大邱市地鐵站發(fā)生特大性火災(zāi)，原因是車廂內(nèi)的座椅、地板和墻壁雖然都是耐燃材料，但經(jīng)受不住過于猛烈的火焰，燃燒后大多又會釋放有毒成分。因地鐵站內(nèi)通風(fēng)設(shè)備只能保障平時的空氣流通，致使3200名救援人員無法進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場，事故發(fā)生3個小時后，仍只有攜帶氧氣設(shè)備的消防人員能接近現(xiàn)場，導(dǎo)致死傷近300人。近年，我海軍某艦船和某型潛艇在訓(xùn)練過程中也曾因個別設(shè)備電線短路，連帶大型設(shè)備短路，引起火災(zāi)?；饎菰斐傻臐鉄煟彩咕仍藛T無法進(jìn)入現(xiàn)場。
為消除這個長期困擾海軍基層部隊的難題，該所裝備工藝研究室主任郭偉帶領(lǐng)課題組成員深入一線多方論證，很快完成了課題設(shè)計方案，并于2002年9月正式立項。
據(jù)了解，目前我國消防領(lǐng)域中應(yīng)用的是一種“細(xì)水霧滅火系統(tǒng)”。該系統(tǒng)由電力產(chǎn)生作用，噴水霧立徑平均約200微米。常見的草坪噴水裝置噴出的水霧大約是300—500微米，其噴出的水珠我們用肉眼可以完全看到。而“艦用消煙劑及其噴射裝置”噴出水霧無須電力即可達(dá)到60—80微米，肉眼看上去如同霧氣一般。
經(jīng)過對國內(nèi)外幾十家單位的滅煙措施先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行分析，該所研制出艦用消煙劑及其噴射裝置。消煙劑在消防領(lǐng)域是一個全新思路和技術(shù)，要把這樣一個全新的技術(shù)理念應(yīng)用于高科技裝備中，難度最大的是降塵、去毒、防二次短路和二次污染。為取得最佳效果，他們模擬無數(shù)次失火現(xiàn)場、經(jīng)過無數(shù)次的實驗，反復(fù)分析數(shù)據(jù)，最終取得了理想效果，使消煙劑滿足了艦艇和類似空間的實用要求。
這種消煙劑具有快速有效消除煙霧，降塵去毒，防止二次短路、二次污染等功能。其裝置可在一些特殊環(huán)境下，如密閉和氣流流通不暢的空間，通過物理和化學(xué)作用，消除由電纜或座椅、地板和墻壁等絕緣材料熔化后所產(chǎn)生的有毒煙氣，平均消煙率達(dá)85%%以上。介于該裝置外形類似普通滅火器，且機動靈活性高，通過獨特的內(nèi)部設(shè)計，完全適用于艦船的艙室、地鐵站、地下通道及商場和缺乏電力供應(yīng)等場合的消煙，而且噴射的消煙劑不會引起電氣設(shè)備短路，無腐蝕作用，不污染環(huán)境，消煙后現(xiàn)場更易清潔，救援人員可以在第一時間進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場進(jìn)行排故操作，從而遏制了事故的進(jìn)一步擴展。
對于艦船，隱蔽性尤為重要。尤其是潛艇，當(dāng)潛艇在水下航行狀態(tài)時如若發(fā)生火災(zāi)，產(chǎn)生的煙霧無法排除，即使浮出水面強制通風(fēng)排煙，半個小時內(nèi)也無法使?jié)鉄熋芏让黠@降低，而且在水面排煙容易暴露目標(biāo)，對潛艇安全構(gòu)成威脅。該裝置的誕生，徹底解決了這一瓶頸問題。那年10月21日，正在執(zhí)行跨海訓(xùn)練的某型潛艇，突然電路短路引發(fā)“大火”，電纜融化產(chǎn)生大量的有毒煙霧彌漫了整個艙室。艇員迅速打開幾只這種裝置，連續(xù)噴射出超細(xì)水霧狀液體，有毒煙霧迅速消除，搶修人員不用任何防毒措施就完成了下艙搶修。（王媛媛記者于莘明）
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