歐空局與俄羅斯航天局將合作開發(fā)登月飛船
[國際飛行網(wǎng)2006年6月13日報道] 如果下周歐空局(ESA)與俄羅斯聯(lián)邦航天局(FSA)能夠從ESA各成員國籌集到3900萬美元資金，那么到2014年，一種4名乘員的登月飛船將可運行。
這筆資金是用于ESA已提議的先進乘員運輸系統(tǒng)的2年預(yù)備計劃，如果能夠獲得通過，計劃將從本月開始實施。
ESA/FSA聯(lián)合運輸系統(tǒng)是一種由太空艙、服務(wù)和居住艙組成的登月飛船(Moonship)。這種登月飛船將基于俄羅斯“聯(lián)盟號”飛船的設(shè)計。服務(wù)和居住艙的設(shè)計源自ESA的國際空間站“哥倫布”實驗艙和它的自主轉(zhuǎn)移飛行器空間站再補給飛船。
ESA局長多丹將在6月22日召開的成員國會議上提出這一預(yù)備計劃議案。ESA載人航天、微重力和太空探索項目董事會的政策和計劃部負責人稱，“當2008年中期預(yù)備階段結(jié)束時，ESA的部長級會議將必須批準用于全面研發(fā)和運行階段的資金”。
2005年12月，多丹向部長們提交的這項預(yù)備計劃包括俄羅斯“快船”方案在內(nèi)。但成員國僅為“快船”計劃提供了600萬歐元資金?！翱齑笔怯啥砹_斯航天器開發(fā)公司Energia提議的一種6名乘員微型航天飛機。
ESA成員國就是否與俄羅斯合作問題將在6月做出最終的決定。在2006年2月，ESA/FSA高層會議已重新討論了運輸系統(tǒng)的任務(wù)需求。俄羅斯工業(yè)界已經(jīng)向FSA提交了太空艙議案，F(xiàn)SA將在7月初挑選一家太空艙開發(fā)商。
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