EADS開始改裝首架澳大利亞空軍A330加油機
[美國《每日防務》2006年6月8日報道] 日前澳大利亞訂購的5架將由空客A330改裝的多用途加油運輸機(MRTT)的首架A330飛機已抵達EADS西班牙工廠，將在那里開展2年的軍用改裝工作。
這架A330將在EADS CASA位于西班牙Getafe的安裝工廠開展改裝工作，具體內(nèi)容包括：飛機將安裝正式名稱為空中加油伸縮套管系統(tǒng)(ARBS)的中心線伸縮套管(boom)，每個機翼下將吊裝軟管錐套(hose-and- drogue)吊艙，飛機還將安裝中心線軟管錐套加油設備。
因為這些A330 MRTT將攜帶中心線伸縮套管以及軟管錐套加油設備，可用來為澳大利亞飛機和盟國飛機實施加油。這些加油機還將帶有包括醫(yī)用床在內(nèi)的設備套件，可以執(zhí)行醫(yī)療后送任務。它們還可乘載272名乘客或攜帶商用和軍用貨盤。該機還將安裝一套電子防御設備，以避免面對空導彈的襲擊。澳大利亞A330 MRTT飛機將從2008年開始交付，在完成作戰(zhàn)試驗和評估后2009年服役。
這架A330飛機目前已涂上澳大利亞皇家空軍(RAAF)的顏色。4月份該機完成了初步飛行試驗，包括在一架法國空軍C-135FR加油機后飛行。試驗證實了A330飛行中可從其他加油機接受燃油的能力。
A330成功集成伸縮套管被外界觀察家視為KC-30搶占美國市場的關(guān)鍵，因為澳大利亞加油機是裝有ARBS的首批空客加油機。而英國皇家空軍訂購的A330 MRTT只裝軟管錐套系統(tǒng)。(吳蔚 責編洪山)
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