拼搏開拓 無私奉獻(xiàn)-記東北空管局氣象中心田豐
田豐１９９３年７月從中國海洋大學(xué)畢業(yè)分配到民航東北空管局氣象中心工作至今。在民航從事氣象預(yù)報工作13年，他始終堅持學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想，發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。在工作中以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，解放思想、開拓進(jìn)取，以身作則，積極鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，解決了許多技術(shù)難題，多項科研成果受到了各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定和同志們的好評。與時俱進(jìn)，平凡崗位見風(fēng)采工作上的點點滴滴成就了他的夢想，使其從一名普通的大學(xué)畢業(yè)生成長為一名有著豐富工作經(jīng)驗的天氣預(yù)報員，在去年的職稱評聘中被空管局聘為高級工程師。他熱愛空管，熱愛氣象事業(yè)，13年來如一日，在平凡的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，細(xì)致認(rèn)真，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，認(rèn)真總結(jié)預(yù)報經(jīng)驗，多次受到空管局，沈陽空管運行中心，氣象中心的表揚和獎勵。在實際工作中，他將馬列主義基本原理與具體工作相結(jié)合，用理論指導(dǎo)實踐工作，將辯證唯物主義應(yīng)用到工作中。認(rèn)真總結(jié)預(yù)報保障經(jīng)驗，在工作中積累了大量的工作經(jīng)驗。他認(rèn)為，各個天氣過程既有大尺度范圍內(nèi)的共性，又有中小尺度方面的個性，對于民航氣象服務(wù)保障而言，有著及時、精確的要求。作為氣象預(yù)報員，要做到在惡劣天氣中找出其平靜適飛的時段，又要在平靜晴好的的天氣中想到在這平靜中可能蘊(yùn)藏著影響飛行的現(xiàn)象，在值班前一天就要對次日的天氣進(jìn)行初步了解，接班后認(rèn)真分析，對當(dāng)日的天氣做到心中有數(shù)，這樣在有突發(fā)天氣時才能處變不驚，才能做好復(fù)雜天氣下的氣象保障工作。
2003年春節(jié)期間天氣較好，但值班期間考慮到氣壓場弱，風(fēng)力小，在燃放煙花爆竹時，會產(chǎn)生大量的煙，這一人為因素對飛行會產(chǎn)生影響。提前預(yù)報本場將出現(xiàn)上述情況，并及時通報了有關(guān)單位。特別是初一，能見度短時達(dá)到800米。去年雷雨較往年多發(fā)，他在值班期間由于對天氣變化有心理上的準(zhǔn)備，理論上的認(rèn)識，對天氣的變化都能盡量第一時間通知各航空部門，為飛行的安全、正常提供盡量多的調(diào)整時間。同時對本單位的各科室也盡量提醒。在氣象服務(wù)工作中，他熱情對待各個服務(wù)對象，優(yōu)質(zhì)的氣象服務(wù)是樹立氣象工作形象的重要手段?，F(xiàn)在氣象信息在人們工作生活中的地們?nèi)找嫣岣?，了解氣象信息的人員也是各行各業(yè)。對天氣過程做出預(yù)報后，對于各部門需要什么氣象信息，要做到心中有數(shù)。針對各部門的工作性質(zhì)提供相應(yīng)的氣象情報。對管制、航空公司以天氣對飛行安全的影響為主；對機(jī)場現(xiàn)場以天氣對跑道狀況、室外作業(yè)的影響為主；對值機(jī)、候機(jī)樓、旅游公司、旅客等以天氣對飛行正常的影響為主；對軍航飛行要以機(jī)場的適航性為主。有了服務(wù)原則，在服務(wù)上就可以有的放矢。
2004年10月19日，某航空公司幾次打電話咨詢，20日沈陽至大阪的旅游包機(jī)能否按時起飛。他綜合各種氣象資料后，熱情果斷回答，20日大阪等地天氣以雷陣雨、大風(fēng)為主。事后該航空公司對預(yù)報室的服務(wù)表示感謝。勇于科技攻關(guān)，讓黨旗增輝多年來，該同志認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項方針政策，學(xué)習(xí)共產(chǎn)主義理論，將黨的指導(dǎo)方針與工作實際相結(jié)合，發(fā)揮了一名黨員在工作中的帶頭作用。在工作中認(rèn)真做到“三個代表”的要求，體現(xiàn)了一名共產(chǎn)黨員的價值，在很多關(guān)系到自己切身利益上，他處處表現(xiàn)出一名共產(chǎn)黨員先進(jìn)模范性，有原則維護(hù)大局利益，服從組織上的安排。在他看來，“三個代表”的總體要求要與自身的工作實際相結(jié)合，這樣才能做到認(rèn)真實踐“三個代表”。
民航氣象部門不是氣象科研院所，對氣象的預(yù)報方法手段的研究不是重點，自己的工作重點是怎樣利用現(xiàn)有的技術(shù)作出天氣預(yù)報，并將預(yù)報產(chǎn)品及時有效地傳送到客戶手中。在這個過程中，先進(jìn)的生產(chǎn)力是什么，就是怎樣把新技術(shù)應(yīng)用到工作中。1999年，他參加了民航總局空管局與北京大學(xué)聯(lián)合舉辦的在職碩士培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)了新形勢下的氣象探測手段和天氣預(yù)報辦法，2003年，取得了北大碩士學(xué)位。連續(xù)多年來，他利用休息時間學(xué)習(xí)計算機(jī)知識，從信息產(chǎn)業(yè)角度來提高單位在氣象信息傳遞方面的能力。
2002年，單位購自芬蘭的MDAS600自動觀測系統(tǒng)不能適應(yīng)新的發(fā)報要求，如果重新購買時間上等不起，資金上需要大約5萬美元，氣象中心成立了攻關(guān)小組，18天來，他吃住在單位，困了沙發(fā)上躺一會，終于如期完成了任務(wù)，開發(fā)了“自動觀測輔助發(fā)報系統(tǒng)”，贏得了時間，節(jié)約了大量的資金。
2003年他又研制了“通訊報文監(jiān)控系統(tǒng)”，保證了氣象中心報文的傳輸安全，消除了安全隱患。
2004年民航氣象數(shù)據(jù)庫二期軟件研究開發(fā)的工作展開，從4月至10份，歷經(jīng)7個月時間田豐同志作為民航的軟件開發(fā)骨干參與國家氣象局天譯軟件開發(fā)公司的軟件開發(fā)工作，在辛苦的工作中，他充分發(fā)揮自己既懂民航氣象預(yù)報業(yè)務(wù)又懂計算機(jī)專業(yè)的優(yōu)勢，為軟件的順利編寫最大可能的貢獻(xiàn)了自己的力量，得到天譯公司和民航參與人員的一致好評。青春在氣象崗位上閃光在先進(jìn)文化上，他認(rèn)為從氣象工作出發(fā)，先進(jìn)文化就是先進(jìn)的企業(yè)文化，在日常工作中，他對天氣過程進(jìn)行認(rèn)真探討，注重同事之間的交流。在預(yù)報的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中，一方面我將自己的工作心得傾心與大家交流，另一方面虛心學(xué)習(xí)大家的經(jīng)驗，對于自己不懂的問題拿出來和同事們共同討論。注重在同事們中間形成學(xué)業(yè)務(wù)，鉆研業(yè)務(wù)的氛圍。如何代表最廣大人民群眾的最根本利益，在預(yù)報室就是預(yù)報員的根本利益。要保證大家的利益，就要做能減輕預(yù)報員工作負(fù)擔(dān)，讓預(yù)報員有更多的精力思考天氣變化，使工作更加有效。
1999年，他制作的圖形工作輔助軟件為預(yù)報員節(jié)省了１小時／工作日。
2001年由于民航要求加發(fā)著陸趨勢預(yù)報，而原有的發(fā)報軟件無此功能，他研究開發(fā)了“著陸趨勢預(yù)報編發(fā)系統(tǒng)”，完善了編發(fā)軟件的不足。
2004年對中低層預(yù)告圖低圖進(jìn)行修訂，增加民航站點，使圖面更直接、清楚。
2005年，針對預(yù)報發(fā)報系統(tǒng)的不足，他利用業(yè)余時間開發(fā)了預(yù)報員發(fā)報系統(tǒng)，一方面保證了預(yù)報報文格式的正確性，另一方面提高預(yù)報員的工作效率，讓大家把精力從程序性工作中解放出來，更多地投入到對天氣變化的分析中。多年來，他做到了一年解決一項工作中的實際問題，產(chǎn)生一項科研開發(fā)成果。切實為氣象中心，為預(yù)報室解決實際工作難點，體現(xiàn)了一名共產(chǎn)黨員的價值。（朱東升 東北空管局）
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