歐洲戰(zhàn)斗機(jī)裝載有源相控陣?yán)走_(dá)試飛進(jìn)入新階段
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[英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》2006年5月24日?qǐng)?bào)道] EADS公司防務(wù)電子部在2006年柏林航展上宣布：為歐洲戰(zhàn)斗機(jī)“臺(tái)風(fēng)”研制的有源相控陣(AESA)雷達(dá)已經(jīng)成功完成了初步的飛行試驗(yàn)。在“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)上的試飛將取決于是否有可用的“臺(tái)風(fēng)”試驗(yàn)機(jī)，估計(jì)今年晚些時(shí)候可以開(kāi)始試驗(yàn)。
這次進(jìn)行的試驗(yàn)是在一架試驗(yàn)飛機(jī)BAC111上進(jìn)行的。目前“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)裝備的是機(jī)械掃描的Captor雷達(dá)，這次試驗(yàn)的AESA雷達(dá)(CAESAR)是在Captor的基礎(chǔ)上改進(jìn)的,它所包含的T/R模塊數(shù)量尚未透露，估計(jì)在1000～2000之間。它的直徑比目前機(jī)械掃描的Captor略大。
CAESAR的研發(fā)始于2002年4月，由歐洲4國(guó)雷達(dá)集團(tuán)執(zhí)行。集團(tuán)由英國(guó)Selex公司牽頭，參與者有EADS、德國(guó)防務(wù)和安全公司、意大利伽利略航電公司以及西班牙Indra公司。
公司負(fù)責(zé)人透露，CAESAR主要是把現(xiàn)有的Captor雷達(dá)的機(jī)械掃描的天線頭更換為AESA陣列，后面的處理和控制部分沒(méi)有改變。但有一個(gè)例外，根據(jù)AESA的需要，天線控制部分和天線電源部分有相應(yīng)的變化。所有“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的航空電子部分保留不變，新的AESA不會(huì)對(duì)飛機(jī)重量和重心造成不能承受的影響。這樣的改進(jìn)方式將易于為用戶(hù)接受。不過(guò)采用有源相控陣Captor-E的價(jià)格還是會(huì)比采用機(jī)械掃描的Captor-M高。
在50個(gè)起落的飛行試驗(yàn)中，進(jìn)行了7項(xiàng)任務(wù)試驗(yàn)，AESA陣列表現(xiàn)良好，在20小時(shí)的試驗(yàn)中，只有1個(gè)T/R模塊出現(xiàn)故障。在試飛時(shí)采用一架?chē)姎饨叹殭C(jī)Alpha Jet和一架“霍克”748雙渦輪螺旋槳飛機(jī)作為試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)機(jī)。在目標(biāo)機(jī)進(jìn)行各種機(jī)動(dòng)飛行時(shí)，AESA雷達(dá)都能很好地發(fā)現(xiàn)和跟蹤它們。AESA對(duì)于間距很小的編隊(duì)飛行的飛機(jī)也能很好的分辨，對(duì)于各種機(jī)會(huì)目標(biāo)(即不是預(yù)先安排的，如過(guò)路的民用飛機(jī))也都能發(fā)現(xiàn)和跟蹤。
CAESAR和CECAR(為降低研制風(fēng)險(xiǎn)由德國(guó)和英國(guó)共同開(kāi)發(fā)的電掃描雷達(dá))都已經(jīng)進(jìn)入全尺寸開(kāi)發(fā)階段，它們是為擬于2012年交付的“臺(tái)風(fēng)”Tranche 3型戰(zhàn)斗機(jī)研制的，這意味著雷達(dá)的交付應(yīng)從2011年開(kāi)始，也就是在不到6年的時(shí)間里形成雷達(dá)的工業(yè)化批生產(chǎn)能力。
下一步的CAESAR試驗(yàn)將在真實(shí)的“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)上進(jìn)行，主要的目的是檢驗(yàn)雷達(dá)同整個(gè)武器系統(tǒng)的協(xié)同工作關(guān)系。目前還沒(méi)有具體的時(shí)間表。公司負(fù)責(zé)人認(rèn)為，如果不能在2006年制定明確的下一步工作計(jì)劃，他們將會(huì)感到非常失望。
為“臺(tái)風(fēng)”Tranche 1型研發(fā)的雷達(dá)Captor于2006年開(kāi)始交付。該型Captor雷達(dá)所用的器件和技術(shù)已經(jīng)陳舊，不能在此基礎(chǔ)上進(jìn)行AESA改進(jìn)。Transhe 2型機(jī)的Captor雷達(dá)采用了較新的器件和處理設(shè)備，并具有高分辨率地圖測(cè)繪方式，這些在Alpha Jet“臺(tái)風(fēng)”Transhe 1型機(jī)上是不具備的。
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