挪威空軍重新考慮NH90部署并尋求現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)升級(jí)
點(diǎn)擊此處查看全部軍事圖片
[英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》2006年5月24日刊報(bào)道] 挪威皇家空軍(RNoAF)總檢察官斯坦·埃里克·諾德蘭特少將說(shuō)， RNoAF原計(jì)劃在挪威西南部的索拉(Sola)航空站集中駐扎新的NH90直升機(jī)，組建一支單獨(dú)的海上直升機(jī)聯(lián)隊(duì)。但現(xiàn)在該計(jì)劃已開(kāi)始發(fā)生變化，這有兩個(gè)原因。首先，挪威議會(huì)在2005年中期決定海岸警衛(wèi)隊(duì)直升機(jī)應(yīng)繼續(xù)駐扎在挪威北部的Bardufoss航空站，在2005年10月執(zhí)政的新政府現(xiàn)在正考慮怎樣解釋這一決議。其次，當(dāng)前的FS 07[Forsvarsstudie 07]防務(wù)評(píng)審中要求自2009年起減少空軍基地?cái)?shù)量，因此Bardufoss或者Sola航空站將來(lái)的狀況如何很不確定。
FS 07報(bào)告將在2007年第三季度遞交給挪威國(guó)防部長(zhǎng)，政治審查之后它將在2008年第二季度提交到議會(huì)，然后就成為2009～2012年的國(guó)防白皮書(shū)。據(jù)諾德蘭特稱(chēng)，決定是否關(guān)閉基地只是挪威皇家空軍在未來(lái)幾年面臨的一系列挑戰(zhàn)中的一部分。
其中長(zhǎng)遠(yuǎn)需要解決的主要問(wèn)題是對(duì)挪威皇家空軍的F-16戰(zhàn)斗機(jī)的替換。這對(duì)于挪威軍隊(duì)來(lái)說(shuō)將是有史以來(lái)最大規(guī)模的一次采購(gòu)，開(kāi)支將高達(dá)66億美元，2016～2020年間計(jì)劃應(yīng)有48架新飛機(jī)引入。諾德蘭特說(shuō)，然而在那之前還要解決其他迫在眉睫的挑戰(zhàn)。
挪威皇家空軍的P-3"奧利安"海上巡邏機(jī)、C-130"大力士"運(yùn)輸機(jī)以及NASAMS地面防空系統(tǒng)的人員都非常缺乏，而與此同時(shí)還要擴(kuò)大直升機(jī)飛行員的數(shù)量來(lái)滿(mǎn)足即將裝備的NH90護(hù)衛(wèi)艦艦載直升機(jī)的需要。此外挪威皇家空軍還要引入一種新的無(wú)人機(jī)(UAV)系統(tǒng)，這一新的UAV部隊(duì)稱(chēng)為718中隊(duì)，其將對(duì)挪威新的情報(bào)，監(jiān)視、目標(biāo)截獲和偵察(ISTAR)大隊(duì)提供支持。
另一項(xiàng)挑戰(zhàn)是要保持幾個(gè)老化的系統(tǒng)在役。這包括6架C-130 運(yùn)輸機(jī)，其由于機(jī)身結(jié)構(gòu)問(wèn)題目前只能執(zhí)行非戰(zhàn)術(shù)任務(wù)。而且其中4架需要改裝新的機(jī)翼，但很難找到C-130的機(jī)翼，為了使這些運(yùn)輸機(jī)能夠飛行還需要更新其飛行管理系統(tǒng)、電子自衛(wèi)系統(tǒng)和氣象雷達(dá)；但是至今對(duì)這些飛機(jī)的替換還未進(jìn)行，因?yàn)樗械姆桨赴ㄗ赓U、合伙共享飛機(jī)或者完全把空運(yùn)任務(wù)外包出去都正在研究中。 6架P-3"奧利安"海上巡邏機(jī)結(jié)構(gòu)上也需要升級(jí)，因?yàn)樗鼈儼凑沼?jì)劃至少將服役到2020年。另外，用于監(jiān)視的4架P-3飛機(jī)將要用先進(jìn)的光電或紅外傳感器和能傳送實(shí)時(shí)視頻圖像的數(shù)據(jù)鏈進(jìn)行更新。(崔璽康 責(zé)編姜)
粵公網(wǎng)安備 44049002000685號(hào)