中國軍工602所兩型直升機(jī)試飛只有三臺發(fā)動機(jī)
徐朝梁現(xiàn)任六○二所結(jié)構(gòu)專業(yè)副總師、直8型機(jī)總設(shè)計師，近年來主要主持直8通用運(yùn)輸直升機(jī)（直8F）、直8某型機(jī)等型號研制工作和直升機(jī)結(jié)構(gòu)專業(yè)規(guī)劃發(fā)展工作，為研究所的型號研制和專業(yè)技術(shù)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)，作為“優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人才”，榮獲集團(tuán)公司2005年度“總經(jīng)理鼓勵獎”。
2002年， 徐朝梁接任直8型機(jī)總設(shè)計師。上任伊始，該型機(jī)正面臨無改型任務(wù)、無研制經(jīng)費(fèi)的極度困難時期。他知難而進(jìn)，積極爭取上級和相關(guān)部門的支持和幫助，提出了換發(fā)、旋翼系統(tǒng)改進(jìn)、航電升級及適航取證等一攬子改進(jìn)計劃，以全面拓展該型機(jī)的市場，提升競爭力。該計劃得到國防科工委的大力支持，并批準(zhǔn)立項研制，迎來了直8型機(jī)全新的發(fā)展機(jī)遇。
按照研制計劃要求，2005年，直8某型機(jī)要完成技術(shù)鑒定，直8F型機(jī)要完成高原試飛，任務(wù)十分艱巨。由于只有三臺發(fā)動機(jī)，僅能保證一架直升機(jī)使用，給兩型機(jī)的試驗試飛工作安排帶來極大的困難，曾一度被普遍認(rèn)為無法按期完成年度研制任務(wù)。在巨大的壓力面前，徐朝梁沉著應(yīng)戰(zhàn)，敢于負(fù)責(zé)，果斷決策。他一方面在工作安排上精心策劃，大膽創(chuàng)新，采取了并行設(shè)計和制造、換發(fā)和加裝任務(wù)設(shè)備分階段交叉進(jìn)行試驗試飛、試驗試飛結(jié)果互為補(bǔ)充等一系列有效措施，大大縮短了研制周期。另一方面，緊緊抓住每一個工作日、每一個飛行小時忘我工作，與時間賽跑。大年初二，他帶領(lǐng)技術(shù)人員冒著鵝毛大雪奮戰(zhàn)在試驗現(xiàn)場；炎熱的夏天，他和同事們?yōu)榱思皶r解決試驗試飛過程中出現(xiàn)的問題，經(jīng)常通宵達(dá)旦地工作，做到問題不過夜，保證了試飛工作的順利進(jìn)行，確保了安全和進(jìn)度。
徐朝梁作風(fēng)深入細(xì)致，技術(shù)功底扎實，工程經(jīng)驗豐富，對問題有著很強(qiáng)的判斷和決策能力，他常常能在看似無序繁雜的數(shù)據(jù)中，發(fā)現(xiàn)有序和規(guī)律，提出出人意料的見解，做出正確的決策。2005年在直8F和直8某型機(jī)試飛的關(guān)鍵時刻，設(shè)計師系統(tǒng)在短時間內(nèi)排除了發(fā)動機(jī)喘振、發(fā)動機(jī)滑油溫度高以及旋翼轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等重大故障，保住了研制節(jié)點(diǎn)。
在以徐朝梁為首的總師系統(tǒng)的組織領(lǐng)導(dǎo)下，通過大家艱苦卓絕的努力，直8兩型機(jī)年度計劃任務(wù)圓滿完成，受到各方面的一致好評。直8某型機(jī)在短短的5個月的時間內(nèi)，完成了艱巨的科研試飛任務(wù)以及全機(jī)技術(shù)鑒定工作。直8某型機(jī)的研制成功填補(bǔ)了國內(nèi)空白，為航空工業(yè)贏得了信譽(yù)，為直8系列開辟了難得的市場前景，社會及經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。直8F型機(jī)圓滿完成了高原試飛任務(wù)，開創(chuàng)了國產(chǎn)直升機(jī)于11月份上高原試飛的先河。與此同時，以他為首的直8總師系統(tǒng)對直8系列機(jī)的研制、生產(chǎn)情況，外場使用現(xiàn)狀，發(fā)展思路和技術(shù)措施等進(jìn)行了全面系統(tǒng)的分析論證，向集團(tuán)公司遞交了《直8系列機(jī)發(fā)展規(guī)劃》，得到上級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，為直8系列后續(xù)改進(jìn)改型和長遠(yuǎn)的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
在成績和榮譽(yù)面前，徐朝梁始終保持著平和的心態(tài)，他正率領(lǐng)著他的團(tuán)隊，向更高的目標(biāo)邁進(jìn)。
2002年， 徐朝梁接任直8型機(jī)總設(shè)計師。上任伊始，該型機(jī)正面臨無改型任務(wù)、無研制經(jīng)費(fèi)的極度困難時期。他知難而進(jìn)，積極爭取上級和相關(guān)部門的支持和幫助，提出了換發(fā)、旋翼系統(tǒng)改進(jìn)、航電升級及適航取證等一攬子改進(jìn)計劃，以全面拓展該型機(jī)的市場，提升競爭力。該計劃得到國防科工委的大力支持，并批準(zhǔn)立項研制，迎來了直8型機(jī)全新的發(fā)展機(jī)遇。
按照研制計劃要求，2005年，直8某型機(jī)要完成技術(shù)鑒定，直8F型機(jī)要完成高原試飛，任務(wù)十分艱巨。由于只有三臺發(fā)動機(jī)，僅能保證一架直升機(jī)使用，給兩型機(jī)的試驗試飛工作安排帶來極大的困難，曾一度被普遍認(rèn)為無法按期完成年度研制任務(wù)。在巨大的壓力面前，徐朝梁沉著應(yīng)戰(zhàn)，敢于負(fù)責(zé)，果斷決策。他一方面在工作安排上精心策劃，大膽創(chuàng)新，采取了并行設(shè)計和制造、換發(fā)和加裝任務(wù)設(shè)備分階段交叉進(jìn)行試驗試飛、試驗試飛結(jié)果互為補(bǔ)充等一系列有效措施，大大縮短了研制周期。另一方面，緊緊抓住每一個工作日、每一個飛行小時忘我工作，與時間賽跑。大年初二，他帶領(lǐng)技術(shù)人員冒著鵝毛大雪奮戰(zhàn)在試驗現(xiàn)場；炎熱的夏天，他和同事們?yōu)榱思皶r解決試驗試飛過程中出現(xiàn)的問題，經(jīng)常通宵達(dá)旦地工作，做到問題不過夜，保證了試飛工作的順利進(jìn)行，確保了安全和進(jìn)度。
徐朝梁作風(fēng)深入細(xì)致，技術(shù)功底扎實，工程經(jīng)驗豐富，對問題有著很強(qiáng)的判斷和決策能力，他常常能在看似無序繁雜的數(shù)據(jù)中，發(fā)現(xiàn)有序和規(guī)律，提出出人意料的見解，做出正確的決策。2005年在直8F和直8某型機(jī)試飛的關(guān)鍵時刻，設(shè)計師系統(tǒng)在短時間內(nèi)排除了發(fā)動機(jī)喘振、發(fā)動機(jī)滑油溫度高以及旋翼轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等重大故障，保住了研制節(jié)點(diǎn)。
在以徐朝梁為首的總師系統(tǒng)的組織領(lǐng)導(dǎo)下，通過大家艱苦卓絕的努力，直8兩型機(jī)年度計劃任務(wù)圓滿完成，受到各方面的一致好評。直8某型機(jī)在短短的5個月的時間內(nèi)，完成了艱巨的科研試飛任務(wù)以及全機(jī)技術(shù)鑒定工作。直8某型機(jī)的研制成功填補(bǔ)了國內(nèi)空白，為航空工業(yè)贏得了信譽(yù)，為直8系列開辟了難得的市場前景，社會及經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。直8F型機(jī)圓滿完成了高原試飛任務(wù)，開創(chuàng)了國產(chǎn)直升機(jī)于11月份上高原試飛的先河。與此同時，以他為首的直8總師系統(tǒng)對直8系列機(jī)的研制、生產(chǎn)情況，外場使用現(xiàn)狀，發(fā)展思路和技術(shù)措施等進(jìn)行了全面系統(tǒng)的分析論證，向集團(tuán)公司遞交了《直8系列機(jī)發(fā)展規(guī)劃》，得到上級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，為直8系列后續(xù)改進(jìn)改型和長遠(yuǎn)的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
在成績和榮譽(yù)面前，徐朝梁始終保持著平和的心態(tài)，他正率領(lǐng)著他的團(tuán)隊，向更高的目標(biāo)邁進(jìn)。
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