美空軍研究實(shí)驗(yàn)室斥資研制平流層飛艇電源系統(tǒng)
[英國《防務(wù)信息》2006年5月11日報(bào)道] 美國空軍研究實(shí)驗(yàn)室(AFRL)已授予洛克希德·馬丁公司一份879.622萬美元的合同，為在地球上空超過43英里(69千米)之外使用的平流層飛艇研制電源系統(tǒng)。該項(xiàng)2年的合同由國防預(yù)先研究計(jì)劃局(DARPA)為支持其"綜合傳感器系結(jié)構(gòu)(ISIS)"項(xiàng)目而投資。
ISIS項(xiàng)目的目標(biāo)是研制一種基于平流層飛艇的自主無人傳感器，可使用數(shù)年時(shí)間監(jiān)視和跟蹤空中和地面目標(biāo)。該傳感器具有跟蹤超過370英里(596千米)距離的最先進(jìn)巡航導(dǎo)彈和地面近200英里(322千米)距離遠(yuǎn)的敵方作戰(zhàn)人員的能力。
要達(dá)到這一目標(biāo)需要開發(fā)能使超大型、輕重量的定相陣列雷達(dá)天線集成到飛艇平臺(tái)的技術(shù)。主要的技術(shù)挑戰(zhàn)是研制超輕型天線、天線校準(zhǔn)技術(shù)、電源系統(tǒng)、位置保持方法以及支持超大型天線的飛艇。
AFRL傳感器處項(xiàng)目主管Jeffery L. Mack稱，AFRL在洛·馬公司投資研究這些關(guān)鍵技術(shù)中的4項(xiàng)技術(shù)，包括有源電子掃描陣列雷達(dá)、輕重量/低電力發(fā)射/接收(TR)模塊、飛艇先進(jìn)外殼材料以及新空間環(huán)境下的主要電力。洛·馬工程師將開展平流層飛艇全新式電源系統(tǒng)的初步設(shè)計(jì)和分析、研制和驗(yàn)證試驗(yàn)，該電源系統(tǒng)有可能是太陽能加上高峰電力消耗時(shí)以燃油補(bǔ)充，該系統(tǒng)必須能在99%的時(shí)間里使飛艇的雷達(dá)、航電系統(tǒng)和通信系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)超過1年。(吳蔚 責(zé)編洪山)
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