美空軍T-38教練機(jī)實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)代化計(jì)劃(圖)
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[英國(guó)《防務(wù)新聞》2006年5月4日?qǐng)?bào)道] GE航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)最近與史密斯航空公司簽署利益共享合同，為美國(guó)空軍T-38"禽爪"教練機(jī)推進(jìn)裝置現(xiàn)代化計(jì)劃中近750臺(tái)J85發(fā)動(dòng)機(jī)提供含6大部件的升級(jí)包?；谠搮f(xié)定，史密斯公司享有計(jì)劃的29%份額。發(fā)動(dòng)機(jī)部件由史密斯公司位于北卡羅來(lái)納和康涅狄格州的工廠生產(chǎn)。該合同將持續(xù)到達(dá)2012年交付完畢。
分享升級(jí)包份額的工作，需具有發(fā)動(dòng)機(jī)精密部件的裝配、加工、和熱處理的專業(yè)制造技術(shù)。
T-38自1961年服役于美國(guó)空軍，大約使用過(guò)800架飛機(jī)。68000多名美國(guó)空軍飛行員在這種世界首型超聲速教練機(jī)--T-38上獲得了他們的飛行技能。(胡軍 責(zé)編洪山)
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