JSF承包商隊伍尋求新的后勤業(yè)務模型(附圖)
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[英國《簡氏防務周刊》2006年4月26日刊報道] JSF制造商隊伍正在考慮持續(xù)保障階段的新型產(chǎn)業(yè)結構，標書將授予能贏得最多業(yè)務的公司。洛克希德·馬丁公司為首的F-35 多用途聯(lián)合攻擊機(JSF)的工業(yè)研制隊伍可能需要改寫該項目當前的業(yè)務模型，以利于持續(xù)保障階段使用。新模型可能引入財政激勵機制來獎勵最活躍的伙伴。當前JSF研制隊伍的領軍公司--洛·馬、諾斯羅普·格魯門和BAE系統(tǒng)公司采用一種標準的工作份額模型來劃分項目的全部研制利潤。目前，所掙得的每一美元中，洛·馬公司占75美分，諾·格公司占15美分，BAE系統(tǒng)公司占10美分。當前的這種工作份額分配方法可能會在結構化程度不太好的持續(xù)保障階段產(chǎn)生不平衡局面。理論上分析，可能會出現(xiàn)的情況是：即便BAE贏得更多份額的持續(xù)保障合同，更多利潤也可能會給了洛·馬和諾·格公司。為此，該項目官員正在考慮只在JSF持續(xù)保障業(yè)務中建立一個新的財政實體，并將發(fā)動機供應商普惠公司包括在內(nèi)。正在考慮的一個選擇方案是，將更多的錢發(fā)給能贏得最多業(yè)務的伙伴而非按照預先制定的工作份額協(xié)議瓜分盈利。洛·馬公司的合作項目經(jīng)理湯姆·伯比奇說，"我們不想看到對后勤利潤施加人為限制。如果這意味著我們需要改變工作份額或擺脫工作份額，則我們就應當去這樣做，但我們還沒有到這一步。"
該想法是利用JSF持續(xù)保障策略的超競爭模型。對于美國軍方的后勤業(yè)務，洛·馬公司的計劃是，使軍隊大修基地與工業(yè)界平等競爭每一美元，盡管按美國法律規(guī)定，武器系統(tǒng)全部后勤工作的50%必須由建制大修基地控制。
BAE系統(tǒng)公司自稱是后勤保障專家，它已改進了其交易方式，在過去十年里支持了英國軍方后勤基地批發(fā)業(yè)務的私有化進程。正在負責制定JSF全球持續(xù)保障戰(zhàn)略的BAE公司執(zhí)行主管約翰·奧斯本說，上述建議的新型持續(xù)保障伙伴關系將全部后勤盈利集中到統(tǒng)一的一個錢罐中， 然后按照"授予具有重大影響的公司"的規(guī)則將這些資金在伙伴間分配。
伯比奇透露，在未來幾個月中將對此后勤業(yè)務模型進行辯論。但最終的決定可能在2007年定下來。美國空軍首長警告這可能會影響到JSF的進度。(張寶珍 責編洪山)
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