美國空軍發(fā)布加油機(jī)信息征詢書(附圖)
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[美國《每日防務(wù)》2006年4月26日報(bào)道] 美國空軍加油機(jī)替換項(xiàng)目日前又向前邁出了重要一步，空軍已向潛在供應(yīng)商發(fā)布了信息征詢書(RFI)。
空軍已將新加油機(jī)命名為KC-X，將替代目前在使用的老齡KC-135?？哲奒C-X采辦的規(guī)模和進(jìn)度還不清楚，不過空軍已表現(xiàn)出準(zhǔn)備好投資數(shù)十億美元采購新加油機(jī)。
空軍強(qiáng)調(diào)RFI不是方案征詢書(RFP)，空軍不對任何事做出承諾。不過空軍將RFI的發(fā)布作為RFP發(fā)布前的重要一步，空軍發(fā)言人稱預(yù)計(jì)空軍將在9月發(fā)布RFP草案，最終RFP將在明年1月出臺。
預(yù)計(jì)KC-X的競標(biāo)商波音公司和諾斯羅普·格魯門公司都對RFI的發(fā)布做出了回應(yīng)。
波音加油機(jī)通信經(jīng)理Bill Barksdale稱，我們深受RFI發(fā)布的鼓舞，這是替換加油機(jī)前的一項(xiàng)重要進(jìn)展。他強(qiáng)調(diào)波音在具體回復(fù)前需要了解空軍關(guān)于KC-X的詳細(xì)需求。Barksdale說RFI是朝著正確方向邁出的一步，這對每個(gè)人都非常重要。但在我們了解到我們需要了解的事情前，指定我們將提供何種飛機(jī)時(shí)機(jī)還太早。他的這番表述與波音過去的說法相去甚遠(yuǎn)，過去波音曾暗示將使用767飛機(jī)作為加油機(jī)競標(biāo)的基礎(chǔ)平臺。
諾·格公司發(fā)言人Tim Paynter稱，非常高興空軍發(fā)布了RFI，這是該項(xiàng)目向前邁出的積極一步。諾·格公司正在對其進(jìn)行深入分析，并將做出回答。他表示諾·格小組將提供一種將滿足或是超過空軍的任務(wù)需求的通用多用途加油運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)。
空軍雖然沒有指定KC-X的詳細(xì)需求，但其"加油機(jī)替換能力標(biāo)準(zhǔn)"的一般表述卻顯示出空軍希望新飛機(jī)具有更多能力?？哲姺Q，KC-X飛機(jī)將能提供全球、晝/夜、惡劣天氣下的加油服務(wù)，能支持全球打擊、國土防御、盟國聯(lián)合任務(wù)、特別國家防御任務(wù)等。
空軍在RFI中簡要描述了其需求。RFI要求潛在供應(yīng)商描述一下各自的"新和/或老式商用派生加油機(jī)"、"中型和/或大型商用派生加油機(jī)"方面的能力，這些飛機(jī)的相關(guān)性能，供應(yīng)商在"從事軍用飛機(jī)完全綜合商用和/或政府支持系統(tǒng)"方面的經(jīng)驗(yàn)等等。
RFI還有一大部分內(nèi)容是有關(guān)競標(biāo)商的KC-X項(xiàng)目零部件的潛在外包情況，包括"飛機(jī)數(shù)量、類型和任務(wù)可用度"。(吳蔚 責(zé)編洪山)
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