中國特種飛行器研究所發(fā)展動(dòng)向
“航空興則六○五所興、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)則六○五所富”，這是六○五所所長陳東升多次強(qiáng)調(diào)的再造特種飛行器研究所、實(shí)現(xiàn)第三次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展理念。
作為我國惟一從事水面飛行器（水上飛機(jī)、地效飛機(jī)、水陸兩棲飛機(jī)）和浮空飛行器（飛艇、系留飛艇、平留層平臺(tái)）等特種飛行器研究、設(shè)計(jì)開發(fā)基地，六○五所近年來明確提出了進(jìn)入第三次創(chuàng)業(yè)期，以再造新型特種飛行器研究所為目標(biāo)，突出發(fā)展航空、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)。
六○五所于1961年建所，以1994年為標(biāo)志分為兩個(gè)階段。在第一次創(chuàng)業(yè)期，該所研制成功我國第一架大型水上反潛巡邏機(jī)、第一架載水森林滅火飛機(jī)、第一艘大型實(shí)用載人軟式充氦飛艇等航空型號(hào)產(chǎn)品；1994年實(shí)行軍轉(zhuǎn)民，進(jìn)入第二次創(chuàng)業(yè)期，在研制成功我國第一架實(shí)用型地效飛機(jī)、新一代超輕型水上飛機(jī)等航空產(chǎn)品的同時(shí)，著力發(fā)展民品，形成了摩托車（汽車）液壓制動(dòng)器等支柱民品產(chǎn)業(yè)，走出了因無軍品型號(hào)任務(wù)帶來的經(jīng)濟(jì)困境。
近兩年來，六○五所實(shí)施了發(fā)展指導(dǎo)思想和發(fā)展戰(zhàn)略的重大調(diào)整，將原來的“主體轉(zhuǎn)民、保留航空”的思路調(diào)整為“發(fā)展航空、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)”，確保了航空為本、以民興所。同時(shí)，通過航空發(fā)展帶動(dòng)和鞏固民品的發(fā)展成果。
為落實(shí)“發(fā)展航空”的指導(dǎo)思想，六○五所改革調(diào)整航空科研體制，重建航空科研市場體系、技術(shù)管理體系、研發(fā)體系、試驗(yàn)保障體系、航空產(chǎn)業(yè)化體系。為提升航空科研工作能力和效率，完善了航空科研信息傳遞、溝通渠道、調(diào)整分配、用人激勵(lì)政策，加強(qiáng)考核和獎(jiǎng)罰，實(shí)行項(xiàng)目矩陣和專業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)制等管理措施，充分發(fā)揮特色專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)和管理作用，加快航空產(chǎn)品的發(fā)展。上半年，某型偵察系留氣球型號(hào)任務(wù)的確立，某型系留氣球通訊系統(tǒng)型號(hào)和某型飛機(jī)綜合整治立項(xiàng)工作取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了六○五所航空科研新的突破。
“跟蹤國際特種飛行器發(fā)展水平，加快技術(shù)進(jìn)步，創(chuàng)造更多的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)”是六○五所技術(shù)創(chuàng)新的總體發(fā)展思路。六○五所在2004年完成了15大項(xiàng)共21小項(xiàng)的課題預(yù)研任務(wù)，取得國防科技進(jìn)步獎(jiǎng)、集團(tuán)公司科技進(jìn)步獎(jiǎng)等十多項(xiàng)成果。該所攻克了浮空器研制的關(guān)鍵技術(shù)，研制成功了某型平流層平臺(tái)的低空驗(yàn)證艇和某型系留飛艇，以浮空器水動(dòng)力和結(jié)構(gòu)防腐蝕專業(yè)為依托，提出某項(xiàng)工程總體設(shè)計(jì)方案和某型飛機(jī)綜合治理工作的新技術(shù)、新工藝等，為型號(hào)和預(yù)研任務(wù)落實(shí)奠定了基礎(chǔ)。
六○五所以市場為導(dǎo)向，以特色技術(shù)為優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)超輕型飛機(jī)、無人飛艇等特種民用航空產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，形成優(yōu)勢(shì)和特色產(chǎn)業(yè)。目前超輕型飛機(jī)已形成了陸上型、水上型、水陸兩用型系列。去年下半年，該所研制的A2C超輕型水上飛機(jī)，取得中國民航總局的型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書和生產(chǎn)許可證，不到一年時(shí)間，已銷售7架A2C超輕型飛機(jī)，服務(wù)市場覆蓋全國各地。
六○五所積極強(qiáng)化民用產(chǎn)品的發(fā)展，提升民品產(chǎn)業(yè)規(guī)模能力。該所先后自籌資金進(jìn)行摩托車（汽車）液壓制動(dòng)器和安全防撬門等民品的生產(chǎn)線技術(shù)改造。目前，已形成年產(chǎn)200萬套摩托車液壓制動(dòng)器（汽車碟剎）、5萬樘安全防撬門和2000噸鑄造能力。主導(dǎo)民品摩托車液壓制動(dòng)器主要性能已經(jīng)達(dá)到日本同類產(chǎn)品技術(shù)水平，主要配套國內(nèi)大型摩托車廠家，已經(jīng)進(jìn)入日本本田等知名國外企業(yè)的國際采購體系。六○五所在加快民品產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升產(chǎn)業(yè)能力上邁出了新步伐，為實(shí)現(xiàn)資本經(jīng)營，為做優(yōu)做強(qiáng)做大民品產(chǎn)業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
作為我國惟一從事水面飛行器（水上飛機(jī)、地效飛機(jī)、水陸兩棲飛機(jī)）和浮空飛行器（飛艇、系留飛艇、平留層平臺(tái)）等特種飛行器研究、設(shè)計(jì)開發(fā)基地，六○五所近年來明確提出了進(jìn)入第三次創(chuàng)業(yè)期，以再造新型特種飛行器研究所為目標(biāo)，突出發(fā)展航空、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)。
六○五所于1961年建所，以1994年為標(biāo)志分為兩個(gè)階段。在第一次創(chuàng)業(yè)期，該所研制成功我國第一架大型水上反潛巡邏機(jī)、第一架載水森林滅火飛機(jī)、第一艘大型實(shí)用載人軟式充氦飛艇等航空型號(hào)產(chǎn)品；1994年實(shí)行軍轉(zhuǎn)民，進(jìn)入第二次創(chuàng)業(yè)期，在研制成功我國第一架實(shí)用型地效飛機(jī)、新一代超輕型水上飛機(jī)等航空產(chǎn)品的同時(shí)，著力發(fā)展民品，形成了摩托車（汽車）液壓制動(dòng)器等支柱民品產(chǎn)業(yè)，走出了因無軍品型號(hào)任務(wù)帶來的經(jīng)濟(jì)困境。
近兩年來，六○五所實(shí)施了發(fā)展指導(dǎo)思想和發(fā)展戰(zhàn)略的重大調(diào)整，將原來的“主體轉(zhuǎn)民、保留航空”的思路調(diào)整為“發(fā)展航空、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)”，確保了航空為本、以民興所。同時(shí)，通過航空發(fā)展帶動(dòng)和鞏固民品的發(fā)展成果。
為落實(shí)“發(fā)展航空”的指導(dǎo)思想，六○五所改革調(diào)整航空科研體制，重建航空科研市場體系、技術(shù)管理體系、研發(fā)體系、試驗(yàn)保障體系、航空產(chǎn)業(yè)化體系。為提升航空科研工作能力和效率，完善了航空科研信息傳遞、溝通渠道、調(diào)整分配、用人激勵(lì)政策，加強(qiáng)考核和獎(jiǎng)罰，實(shí)行項(xiàng)目矩陣和專業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)制等管理措施，充分發(fā)揮特色專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)和管理作用，加快航空產(chǎn)品的發(fā)展。上半年，某型偵察系留氣球型號(hào)任務(wù)的確立，某型系留氣球通訊系統(tǒng)型號(hào)和某型飛機(jī)綜合整治立項(xiàng)工作取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了六○五所航空科研新的突破。
“跟蹤國際特種飛行器發(fā)展水平，加快技術(shù)進(jìn)步，創(chuàng)造更多的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)”是六○五所技術(shù)創(chuàng)新的總體發(fā)展思路。六○五所在2004年完成了15大項(xiàng)共21小項(xiàng)的課題預(yù)研任務(wù)，取得國防科技進(jìn)步獎(jiǎng)、集團(tuán)公司科技進(jìn)步獎(jiǎng)等十多項(xiàng)成果。該所攻克了浮空器研制的關(guān)鍵技術(shù)，研制成功了某型平流層平臺(tái)的低空驗(yàn)證艇和某型系留飛艇，以浮空器水動(dòng)力和結(jié)構(gòu)防腐蝕專業(yè)為依托，提出某項(xiàng)工程總體設(shè)計(jì)方案和某型飛機(jī)綜合治理工作的新技術(shù)、新工藝等，為型號(hào)和預(yù)研任務(wù)落實(shí)奠定了基礎(chǔ)。
六○五所以市場為導(dǎo)向，以特色技術(shù)為優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)超輕型飛機(jī)、無人飛艇等特種民用航空產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，形成優(yōu)勢(shì)和特色產(chǎn)業(yè)。目前超輕型飛機(jī)已形成了陸上型、水上型、水陸兩用型系列。去年下半年，該所研制的A2C超輕型水上飛機(jī)，取得中國民航總局的型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書和生產(chǎn)許可證，不到一年時(shí)間，已銷售7架A2C超輕型飛機(jī)，服務(wù)市場覆蓋全國各地。
六○五所積極強(qiáng)化民用產(chǎn)品的發(fā)展，提升民品產(chǎn)業(yè)規(guī)模能力。該所先后自籌資金進(jìn)行摩托車（汽車）液壓制動(dòng)器和安全防撬門等民品的生產(chǎn)線技術(shù)改造。目前，已形成年產(chǎn)200萬套摩托車液壓制動(dòng)器（汽車碟剎）、5萬樘安全防撬門和2000噸鑄造能力。主導(dǎo)民品摩托車液壓制動(dòng)器主要性能已經(jīng)達(dá)到日本同類產(chǎn)品技術(shù)水平，主要配套國內(nèi)大型摩托車廠家，已經(jīng)進(jìn)入日本本田等知名國外企業(yè)的國際采購體系。六○五所在加快民品產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升產(chǎn)業(yè)能力上邁出了新步伐，為實(shí)現(xiàn)資本經(jīng)營，為做優(yōu)做強(qiáng)做大民品產(chǎn)業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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