軍報：國產(chǎn)履帶專用工具讓新型戰(zhàn)車起死回生
袁偉 石陽 黃炎
主人公小傳
吳取專，湖南岳陽人，1988年畢業(yè)于裝甲兵工程學(xué)院，現(xiàn)為總裝備部裝甲兵某軍代室總代表。先后5次榮獲軍隊科技進步獎，參與編寫裝備維修使用教材4部，3次榮立三等功，裝甲兵軍代局專家組成員。見到吳取專，是在他領(lǐng)銜的某測試系統(tǒng)研制現(xiàn)場。一身舊迷彩，一副臟手套，站在技術(shù)人員中，讓人很難把他與駐廠總代表掛上鉤。但走進吳取專一塵不染的辦公室，筆者感受到的卻是無處不在的嚴(yán)謹(jǐn)，書柜中一摞摞科研獲獎證書，不由使人對眼前這位樸實的老總肅然起敬。
吳取專，人如其名：博取眾長，術(shù)業(yè)有專。質(zhì)量監(jiān)造是軍代表的“看家活”，他帶領(lǐng)軍代室4年內(nèi)奪得2個總部質(zhì)量監(jiān)督一等獎；科研干得同樣有板有眼，軍代室每年都有新成果問世，令專業(yè)的研究所也不禁刮目相看。
吳取專的科研之路還要從一次演習(xí)說起，由于某型車載控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，某戰(zhàn)車導(dǎo)彈發(fā)射受到影響。上級領(lǐng)導(dǎo)得知該系統(tǒng)一直沒有檢測設(shè)備時，當(dāng)場質(zhì)問吳取專，為啥不提供檢測設(shè)備？吳取專有口難辯，恨不得找個地縫鉆進去。
痛定思痛，吳取專意識到，高新技術(shù)在裝備中的運用，對軍代表工作提出了新的要求，不僅要把好裝備質(zhì)量關(guān)，更重要的還需發(fā)揮熟悉裝備和部隊需求的優(yōu)勢，設(shè)身處地為部隊排憂解難，做科研型監(jiān)造官。吳取專決定研制某型檢測儀。
知易行難，車載導(dǎo)彈控制系統(tǒng)涉及機械、光學(xué)、電子等多個專業(yè)學(xué)科，這對吳取專來說可是個難攻的“山頭”。為此，他找來20余種技術(shù)書籍“充電加油”。一有機會他就深入車間，車上車下進行試驗，經(jīng)常一身汗，一身油。憑著這種“鉆”勁和“韌”勁，兩年后他帶領(lǐng)課題組攻克了“數(shù)學(xué)模型建立”、“目標(biāo)光源研制”等12項難題，檢測儀研制終于告捷。在評審中，鑒定組專家對檢測儀利用兩根平行管分別實現(xiàn)目標(biāo)模擬和目標(biāo)捕捉等技術(shù)倍加稱贊，認為光源選擇有較大創(chuàng)新，技術(shù)居國內(nèi)領(lǐng)先水平；更讓他們驚嘆不已的是該檢測儀竟出自軍代表之手。檢測儀落戶部隊后大顯身手，多次圓滿保障了導(dǎo)彈發(fā)射任務(wù)。
嘗到自主創(chuàng)新甜頭的吳取專決定利用軍地聯(lián)手優(yōu)勢，擴大科研規(guī)模。鉬是某戰(zhàn)車履帶鑄造不可缺少的金屬，但工業(yè)部門一度沒有摸索出鉬含量的確切范圍，致使履帶板質(zhì)量達不到實戰(zhàn)要求。吳取專決定鏟掉這個“攔路虎”，開展“鉬含量對履帶板影響”課題的研究。但在該項目中既要制造專用模具，鑄造試驗履帶板，又要進行3000公里試車考核，單靠軍代室難以完成。吳取專另辟蹊徑，在研制中由軍代室牽頭制定研制方案，由工廠按照方案鑄造出鉬含量不同的履帶板，隨正常生產(chǎn)的戰(zhàn)車一起進行里程試車考核，從而研制出了既降低貴重金屬鉬的含量，又滿足使用壽命的真空實型鑄造履帶板。該課題的研制成功，不僅滿足了部隊實戰(zhàn)的需要，同時也為工廠降低了數(shù)百萬的生產(chǎn)成本。
為使某新型戰(zhàn)車列裝后，盡快形成保障力，吳取專在該裝備研制的同時，就著手查找保障薄弱點。檢驗中他發(fā)現(xiàn)該車由于安裝了多種新設(shè)備，維護修理迫切需要一套專用工具。他帶領(lǐng)課題組立足整車拆裝、部件分解裝配兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，設(shè)計了190余件戰(zhàn)車各系統(tǒng)的拆裝及維修工具。該工具首次在我軍裝甲車輛維修中采用組合式柔性吊具，較好地解決了工具攜行性問題。沒想到小工具在關(guān)鍵時刻派上了大用場，某次演習(xí)開始前，參演的一輛戰(zhàn)車在泥濘地轉(zhuǎn)向時單邊履帶突然脫落，參演人員萬分焦急，軍代表聞訊帶領(lǐng)保障人員立刻趕赴現(xiàn)場，使用軍代室研制的履帶專用工具，連拆帶裝短短5分鐘就讓戰(zhàn)車“起死回生”。
幾年來，吳取專組織完成了7個科研項目的研制，有效地提高了多種新裝備保障能力，受到了上級機關(guān)和使用部隊的好評。他本人先后3次立功。成績面前，吳取專并未止步，而是把目光放得更遠。
主人公小傳
吳取專，湖南岳陽人，1988年畢業(yè)于裝甲兵工程學(xué)院，現(xiàn)為總裝備部裝甲兵某軍代室總代表。先后5次榮獲軍隊科技進步獎，參與編寫裝備維修使用教材4部，3次榮立三等功，裝甲兵軍代局專家組成員。見到吳取專，是在他領(lǐng)銜的某測試系統(tǒng)研制現(xiàn)場。一身舊迷彩，一副臟手套，站在技術(shù)人員中，讓人很難把他與駐廠總代表掛上鉤。但走進吳取專一塵不染的辦公室，筆者感受到的卻是無處不在的嚴(yán)謹(jǐn)，書柜中一摞摞科研獲獎證書，不由使人對眼前這位樸實的老總肅然起敬。
吳取專，人如其名：博取眾長，術(shù)業(yè)有專。質(zhì)量監(jiān)造是軍代表的“看家活”，他帶領(lǐng)軍代室4年內(nèi)奪得2個總部質(zhì)量監(jiān)督一等獎；科研干得同樣有板有眼，軍代室每年都有新成果問世，令專業(yè)的研究所也不禁刮目相看。
吳取專的科研之路還要從一次演習(xí)說起，由于某型車載控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，某戰(zhàn)車導(dǎo)彈發(fā)射受到影響。上級領(lǐng)導(dǎo)得知該系統(tǒng)一直沒有檢測設(shè)備時，當(dāng)場質(zhì)問吳取專，為啥不提供檢測設(shè)備？吳取專有口難辯，恨不得找個地縫鉆進去。
痛定思痛，吳取專意識到，高新技術(shù)在裝備中的運用，對軍代表工作提出了新的要求，不僅要把好裝備質(zhì)量關(guān)，更重要的還需發(fā)揮熟悉裝備和部隊需求的優(yōu)勢，設(shè)身處地為部隊排憂解難，做科研型監(jiān)造官。吳取專決定研制某型檢測儀。
知易行難，車載導(dǎo)彈控制系統(tǒng)涉及機械、光學(xué)、電子等多個專業(yè)學(xué)科，這對吳取專來說可是個難攻的“山頭”。為此，他找來20余種技術(shù)書籍“充電加油”。一有機會他就深入車間，車上車下進行試驗，經(jīng)常一身汗，一身油。憑著這種“鉆”勁和“韌”勁，兩年后他帶領(lǐng)課題組攻克了“數(shù)學(xué)模型建立”、“目標(biāo)光源研制”等12項難題，檢測儀研制終于告捷。在評審中，鑒定組專家對檢測儀利用兩根平行管分別實現(xiàn)目標(biāo)模擬和目標(biāo)捕捉等技術(shù)倍加稱贊，認為光源選擇有較大創(chuàng)新，技術(shù)居國內(nèi)領(lǐng)先水平；更讓他們驚嘆不已的是該檢測儀竟出自軍代表之手。檢測儀落戶部隊后大顯身手，多次圓滿保障了導(dǎo)彈發(fā)射任務(wù)。
嘗到自主創(chuàng)新甜頭的吳取專決定利用軍地聯(lián)手優(yōu)勢，擴大科研規(guī)模。鉬是某戰(zhàn)車履帶鑄造不可缺少的金屬，但工業(yè)部門一度沒有摸索出鉬含量的確切范圍，致使履帶板質(zhì)量達不到實戰(zhàn)要求。吳取專決定鏟掉這個“攔路虎”，開展“鉬含量對履帶板影響”課題的研究。但在該項目中既要制造專用模具，鑄造試驗履帶板，又要進行3000公里試車考核，單靠軍代室難以完成。吳取專另辟蹊徑，在研制中由軍代室牽頭制定研制方案，由工廠按照方案鑄造出鉬含量不同的履帶板，隨正常生產(chǎn)的戰(zhàn)車一起進行里程試車考核，從而研制出了既降低貴重金屬鉬的含量，又滿足使用壽命的真空實型鑄造履帶板。該課題的研制成功，不僅滿足了部隊實戰(zhàn)的需要，同時也為工廠降低了數(shù)百萬的生產(chǎn)成本。
為使某新型戰(zhàn)車列裝后，盡快形成保障力，吳取專在該裝備研制的同時，就著手查找保障薄弱點。檢驗中他發(fā)現(xiàn)該車由于安裝了多種新設(shè)備，維護修理迫切需要一套專用工具。他帶領(lǐng)課題組立足整車拆裝、部件分解裝配兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，設(shè)計了190余件戰(zhàn)車各系統(tǒng)的拆裝及維修工具。該工具首次在我軍裝甲車輛維修中采用組合式柔性吊具，較好地解決了工具攜行性問題。沒想到小工具在關(guān)鍵時刻派上了大用場，某次演習(xí)開始前，參演的一輛戰(zhàn)車在泥濘地轉(zhuǎn)向時單邊履帶突然脫落，參演人員萬分焦急，軍代表聞訊帶領(lǐng)保障人員立刻趕赴現(xiàn)場，使用軍代室研制的履帶專用工具，連拆帶裝短短5分鐘就讓戰(zhàn)車“起死回生”。
幾年來，吳取專組織完成了7個科研項目的研制，有效地提高了多種新裝備保障能力，受到了上級機關(guān)和使用部隊的好評。他本人先后3次立功。成績面前，吳取專并未止步，而是把目光放得更遠。
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