馬來(lái)西亞航實(shí)行五年改革計(jì)劃 力爭(zhēng)盈利十億
馬來(lái)西亞吉隆坡2005年8月22日訊：拿督慕尼博士說(shuō)，馬來(lái)西亞航空集團(tuán)將實(shí)施一項(xiàng)5年改革計(jì)劃，其目的是欲將其盈利改善至10億林吉特的目標(biāo)。
他說(shuō)，這將通過(guò)改革集團(tuán)業(yè)務(wù)，使之集團(tuán)于主要商業(yè)價(jià)值領(lǐng)域，發(fā)展綜合性改革計(jì)劃，以達(dá)致預(yù)期目標(biāo)，同時(shí)推行短期計(jì)劃，以提升盈利。
他說(shuō)，當(dāng)前集團(tuán)將在買(mǎi)貨與燃油方面節(jié)省成本。
馬來(lái)西亞航空集團(tuán)預(yù)期在6個(gè)月內(nèi)節(jié)省約2億林吉特成本，這主要是節(jié)省燃油的成本。
他在宣布馬來(lái)西亞航空集團(tuán)2005年首季業(yè)績(jī)過(guò)后受媒體詢問(wèn)時(shí)作出指出。
他說(shuō)，通過(guò)調(diào)整集團(tuán)的運(yùn)載重量，飛航程序以及其他相關(guān)事務(wù)，集團(tuán)在6個(gè)月內(nèi)大約可節(jié)省上述數(shù)額，主要是燃油的消耗量會(huì)減少。燃油消耗是集團(tuán)成本增加的主要因素，通過(guò)這些方法可減少燃油成本10％。
他說(shuō)，有關(guān)買(mǎi)辦方面，所有的買(mǎi)辦行動(dòng)都在馬來(lái)西亞國(guó)內(nèi)進(jìn)行，以減少成本。
慕尼說(shuō)，馬來(lái)西亞航空集團(tuán)的80％燃油需求可通過(guò)“護(hù)盤(pán)行動(dòng)”（hedging）而獲得保障。集團(tuán)目前的燃油護(hù)盤(pán)價(jià)格是根據(jù)每桶65美元進(jìn)行。
他說(shuō)，馬來(lái)西亞航空集團(tuán)密切注意國(guó)際石油價(jià)格的波動(dòng)，以配合其護(hù)盤(pán)需求。
他說(shuō)，2005年首季馬來(lái)西亞航空集團(tuán)的巨額虧損中，燃油成本占約56％。
他說(shuō)，馬來(lái)西亞航空集團(tuán)不是惟一在首季業(yè)績(jī)虧損的公司，日本航空公司與泰國(guó)航空公司也面對(duì)虧損情況。
他也透露，該集團(tuán)已委任一家美國(guó)顧問(wèn)公司，協(xié)助集團(tuán)進(jìn)行營(yíng)業(yè)方面的改善。
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