四川航空公司成功首航拉薩
四川航空公司成功首航拉薩
2005年8月23日16:59
８月２０日上午８時(shí)３０分，一架四川航空公司的空中客車Ａ３１９飛機(jī)滿載乘客從雙流國際機(jī)場騰空而起，１０時(shí)２０分，這架飛機(jī)平穩(wěn)地降落在拉薩貢嘎機(jī)場，標(biāo)志著川航成都－－拉薩航線的正式開通。這也是幾十年來，除國航以外的第二家航空公司首次開通成都至拉薩航線。
首航航班由川航總經(jīng)理藍(lán)新國擔(dān)任機(jī)長，客艙內(nèi)身著藏族服飾的空姐為旅客送上了酥油茶，并伴隨“走進(jìn)西藏”的音樂表演了藏族舞蹈，受到了旅客們的歡迎。
川航此次斥巨資２３億元，訂購了６架空中客車Ａ３１９飛機(jī)投入此航線運(yùn)營，該機(jī)型屬空客Ａ３２０系列中的“高原型”飛機(jī)，其性能適合高原機(jī)場運(yùn)行。為保證飛機(jī)在空氣稀薄、氣壓低、氧氣含量少，且地形復(fù)雜、氣候多變的高原地形上安全飛行，川航對每架Ａ３１９飛機(jī)投入約１０００萬元進(jìn)行了高原化改裝。
拉薩貢嘎機(jī)場位于雅魯藏布江南岸，地形復(fù)雜，機(jī)場海拔高度為３５６９．５米，高度居中國高原機(jī)場第二位。為確保拉薩航線的順利開通，川航在此次試飛前研究了貢嘎機(jī)場的地形特點(diǎn)、氣候條件，并于８月１６日順利完成了該航線的驗(yàn)證飛行。
據(jù)介紹，四川航空股份有限公司已經(jīng)連續(xù)安全飛行１７年，經(jīng)營了１２０多條國內(nèi)地區(qū)航線。自２００３年９月２８日第一次涉足高原飛行，成功開通成都－－九寨高原機(jī)場航線后，川航相繼開通了成都－－攀枝花、成都－－麗江、九寨－－西安等高原機(jī)場航線。截至今年上半年，川航在上述高原機(jī)場航線上共飛行６５７９班次、安全運(yùn)送旅客７１萬多人次，初步摸索出了一套行之有效的高原機(jī)場安全保障運(yùn)行辦法，為拉薩航線的開通奠定了基礎(chǔ)。
西藏自治區(qū)副主席楊海濱認(rèn)為，川航成都－－拉薩航線的成功首航，是西藏交通運(yùn)輸發(fā)展中又一件喜事，為西藏交通運(yùn)輸注入新的活力。中國民航西南地區(qū)管理區(qū)局長郭為民稱，川航開通拉薩航線是西藏地區(qū)政治經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展的需求，是民航市場化必然趨勢的選擇。
四川航空公司認(rèn)為，長期以來，西藏雪域高原因險(xiǎn)峻的地形、惡劣的天氣，交通不便，影響與外界的交流，民用航空運(yùn)輸對西藏的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、對外開放十分關(guān)鍵，川航拉薩航線的開通為西藏人民的對外交流與經(jīng)濟(jì)發(fā)展搭建又一座空中橋梁。
來源：中國民航報(bào)、中國民航新聞信息網(wǎng)
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