放飛“山鷹”的人:雙陽廠試飛站站長楊敏[圖]
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為了“山鷹”的騰飛
2003年12月13日，由一航貴州集團自籌資金、自主研發(fā)的中國新一代“山鷹”高級教練機首飛成功。作為一名“山鷹”高級教練機研制的直接參與者和基層管理者，楊敏為之做出了貢獻。
雙陽飛機制造廠試飛站是“山鷹”高級教練機研制的最后一道關(guān)口，為了完成“山鷹”研制任務(wù)，確保節(jié)點，實現(xiàn)年底首飛目標，作為試飛站站長，楊敏深知自己肩上的責(zé)任有多重。為了按時放飛“山鷹”，他全身心投人到研制工作中，自2003年10月31日接收“山鷹”01號機至2003年12月13日首飛成功的40多天的會戰(zhàn)中，楊敏便沒離開過自己的工作崗位一步，他指揮著試飛站的全體參研人員會戰(zhàn)“山鷹”最后一戰(zhàn)?！吧晋棥毖兄频恼麄€過程中，時間對于試飛站來說是十分寶貴的。由于“山鷹”研制的緊迫性和時間性是前所未有的，而且整個研制進度一再提前，面對研制工作每走一步就會出現(xiàn)一個新問題的情況下，為了保證研制工作萬無一失，楊敏親自起草了“山鷹”研制安全管理措施，并對研制過程實行嚴格的安全質(zhì)量管理。
作為試飛站站長，楊敏每天有大量的工作需要他去處理，可為了“山鷹”研制，他身體力行，全身心撲在工作上，研制中的每一步每一個環(huán)節(jié)都傾注了他的心血。2003年11月1日，01號機進行航炮地面打靶試驗，經(jīng)檢測炮口軸線與機頭前支點距離小于安全范圍，楊敏在認真了解分析產(chǎn)生的原因后，大膽決定調(diào)整航炮彈著點，確保了打靶試驗按時完成。
在“山鷹”研制過程中，楊敏既是管理者，又是操作者。這位試飛站站長以他精通的業(yè)務(wù)和具有創(chuàng)新的精神，發(fā)揮了重要作用。在排除01號機全機電磁干擾故障時，他提出的合理化建議為排除故障起到了積極作用，為“山鷹”的首飛提供了安全保障。
飛機試飛工作是一項風(fēng)險極高的行業(yè)，任何一點差錯都會導(dǎo)致前功盡棄。2003年11月下旬，“山鷹”研制進入到關(guān)鍵階段，楊敏根據(jù)新機研制的特點，向上級提出提前進行飛行滑行，以便及時發(fā)現(xiàn)問題。上級采納了他的建議，01號機進行預(yù)滑行檢測，在第七次滑行時，飛機出現(xiàn)了機頭偏左問題。由于問題得到及時發(fā)現(xiàn)，為后來問題的解決贏得了寶貴的時間。
在質(zhì)量管理上下功夫
注重不斷學(xué)習(xí)培訓(xùn)和客戶觀市場觀教育是楊敏的又一個工作特點。楊敏在多年的管理工作中，始終堅持把不斷學(xué)習(xí)培訓(xùn)和“兩觀”教育結(jié)合起來。他經(jīng)常利用質(zhì)量分析會對職工進行“質(zhì)量第一”思想教育，通過學(xué)習(xí)《典型質(zhì)量警示錄》來提高職工的質(zhì)量意識，要求每天開工前都能針對當天工作的特點和難點對質(zhì)量安全工作提出相關(guān)要求。楊敏注重運用質(zhì)量管理的思想和方法抓站里的職工質(zhì)量教育，認真貫徹落實質(zhì)量責(zé)任制。在新機型研制工作開始前，他要求班組根據(jù)各項工序變化，先分別找出與原工序的不同點加以消化，然后在上崗操作的工作程序，并堅持做好做扎實。
楊敏把“質(zhì)量第一”視為試飛站第一要務(wù)，他不僅把“質(zhì)量是航空人的生命”作為自己的座右銘，而且灌輸給試飛站每一個職工，讓大家牢記在心，落實在工作中。
對于采用的新技術(shù)新設(shè)備，他要求技術(shù)人員給工人講課時，不僅有工作原理，還要有質(zhì)量安全要求。長期以來，嚴格的質(zhì)量管理使試飛站職工樹立了“質(zhì)量第一”的觀念，試飛站送出的產(chǎn)品不僅質(zhì)量高，而且客戶也給予了極高的評價。
在“山鷹”研制中，試飛站嚴格貫徹工廠質(zhì)量管理體系文件，認真執(zhí)行工藝紀津和操作規(guī)程，檢查出各類質(zhì)量問題后立即整改。嚴格的質(zhì)量管理，保證了質(zhì)量體系，試飛站從未發(fā)生大的質(zhì)量問題和事故征候，為“山鷹”安全首飛嚴把了質(zhì)量關(guān)。
楊敏不僅善于管理，而且注重以實際行動在工作中踐行“三個代表”。每當生產(chǎn)任務(wù)進人關(guān)鍵階段，他總是對職工進行臨戰(zhàn)前動員，帶領(lǐng)全體職工形成一個團結(jié)戰(zhàn)斗的有機整體，在各自崗位上爭做貢獻。2004年3月，“山鷹”01號、03號機開始進入調(diào)整試飛階段，他倡導(dǎo)和帶領(lǐng)全站黨員干部開展立功活動和勞動競賽活動，形成了一切為了“山鷹”，一切服從“山鷹”的良好氛圍。在不到一個月的時間里，試飛站就完成了從調(diào)整試飛到長距離轉(zhuǎn)場機務(wù)保障工作。楊敏為放飛“山鷹”譜寫了又一樂章。
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