法國(guó)航宇工業(yè)2005年經(jīng)營(yíng)情況極佳
[英國(guó)《防務(wù)新聞》2006年3月15日?qǐng)?bào)道] 法國(guó)航宇工業(yè)協(xié)會(huì)(GIFAS)主席Charles Edelstenne說(shuō)，2005年對(duì)法國(guó)航宇工業(yè)來(lái)說(shuō)是經(jīng)營(yíng)情況極佳的一年。在這一年，法國(guó)航宇工業(yè)獲得的訂貨額達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的水平。盡管如此，法國(guó)航宇工業(yè)目前正受到經(jīng)濟(jì)氣候的影響，其中包括歐元與美元匯率的變化、油價(jià)與對(duì)原材料需求的增長(zhǎng)、需要建立一個(gè)歐洲防務(wù)裝備市場(chǎng)和航天項(xiàng)目預(yù)算有限等。Edelstenne說(shuō)，為了保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，法國(guó)航宇工業(yè)需要重點(diǎn)關(guān)注兩個(gè)重要方面：一是通過(guò)與法國(guó)政府長(zhǎng)期的技術(shù)與財(cái)政合作支持航宇研究與發(fā)展經(jīng)費(fèi)；二是通過(guò)增強(qiáng)法國(guó)公司特別是中小企業(yè)的投資與技術(shù)創(chuàng)新能力保證法國(guó)航宇工業(yè)具有完整的供應(yīng)鏈。
2005年，法國(guó)航宇工業(yè)的項(xiàng)目取得了較大進(jìn)展：A380超大型運(yùn)輸機(jī)和"隼"7X公務(wù)機(jī)完成了首飛，Ariane 5 ECA運(yùn)載火箭項(xiàng)目開始正式提供商業(yè)發(fā)射服務(wù)，而A400軍用運(yùn)輸機(jī)獲得第一個(gè)出口訂貨。
2005年，法國(guó)航宇工業(yè)的收入與2004年相比增長(zhǎng)了7.5%，達(dá)到281億歐元，其中民用業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)了8.7%，占總收入的68%；軍用業(yè)務(wù)增長(zhǎng)了4.9%，占總收入的32%。2005年，法國(guó)航宇工業(yè)的出口額達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的165億歐元，占總收入的72%。
2005年，法國(guó)航宇工業(yè)獲得的訂貨額激增，達(dá)到了517億歐元，比2004年增長(zhǎng)了48%，其中85%的訂貨來(lái)自民用業(yè)務(wù)，防務(wù)業(yè)務(wù)的訂貨降低了37%。在這一年，法國(guó)航宇工業(yè)的出口訂貨增長(zhǎng)了116%，達(dá)到了416億歐元，占總訂貨額的81%；國(guó)內(nèi)訂貨額下降了41.5%，為101億歐元。2005年，為法國(guó)貿(mào)易順差做出最大貢獻(xiàn)的行業(yè)是航宇工業(yè)，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，航宇工業(yè)在這一年的貿(mào)易順差估計(jì)為106億歐元。如果按照目前的生產(chǎn)水平，法國(guó)航宇工業(yè)目前總的未交付訂貨相當(dāng)于4年的產(chǎn)量。
據(jù)估計(jì)，法國(guó)航宇工業(yè)協(xié)會(huì)成員單位在法國(guó)的從業(yè)人員目前為131000人，其中2005年有8000人是新加入的從業(yè)人員，而新增加的就業(yè)崗位有1000個(gè)。預(yù)計(jì)2006年法國(guó)航宇工業(yè)的從業(yè)人數(shù)將保持穩(wěn)定。(李廣義 洪 山)
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