國航內(nèi)蒙古首次對候選乘務(wù)長進行公開競聘(圖)
?。▏焦煞輧?nèi)蒙古分公司 周博、王義龍）3月27日，國航股份內(nèi)蒙古分公司為期12天的備份乘務(wù)長競聘工作全面結(jié)束，在17名競聘者中，10名乘務(wù)員脫穎而出，如愿以償?shù)刈呱狭藗浞莩藙?wù)長的工作崗位。
據(jù)悉，本次備份乘務(wù)長崗位競聘工作是國航股份內(nèi)蒙古分公司客艙服務(wù)部繼2004年首次開展乘務(wù)長崗位公開競聘之后，針對備份乘務(wù)長崗位進行的第一次大規(guī)模專場競聘。備份乘務(wù)長作為正式乘務(wù)長的預(yù)備隊伍，是乘務(wù)員走向乘務(wù)長崗位的必要經(jīng)歷。在考核期間，備份乘務(wù)長根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)需要，在乘務(wù)長人員緊張時，承擔(dān)乘務(wù)長工作職責(zé)，平時仍作為頭等艙乘務(wù)員開展工作。備份乘務(wù)長制度，一方面增強了頭等艙乘務(wù)員到乘務(wù)長的考核力度，有利于乘務(wù)長選拔的把關(guān)；另一方面在乘務(wù)員隊伍培養(yǎng)過程中，增強了乘務(wù)員的危機感，起到了激勵作用。
2006年，根據(jù)國航生產(chǎn)運行統(tǒng)一部署，國航股份內(nèi)蒙古分公司運力及生產(chǎn)任務(wù)量都有較大幅度的增長，為提前儲備乘務(wù)長后備力量，滿足生產(chǎn)運行需要，國航股份內(nèi)蒙古分公司客艙服務(wù)部針對現(xiàn)有人員狀況及實際生產(chǎn)需要，決定對10個備份乘務(wù)長崗位進行公開競聘。經(jīng)國航股份內(nèi)蒙古分公司批準(zhǔn)，客艙服務(wù)部本著自愿報名、綜合考評、擇優(yōu)聘任的原則，組織開展了首次備份乘務(wù)長專場競聘。
為確保此次競聘工作“公開、公正、公平”，國航股份內(nèi)蒙古分公司紀(jì)委、人力資源部、客艙服務(wù)部三家連手開展工作，專門成立了備份乘務(wù)長競聘考核領(lǐng)導(dǎo)小組，并在以往原有乘務(wù)長崗位競聘條例的基礎(chǔ)上進一步完善，由人力資源部統(tǒng)一下發(fā)《關(guān)于競聘客艙服務(wù)部備份乘務(wù)長崗位的通知》。其中，競聘工作程序被劃分為11個重點環(huán)節(jié)，包括公布競聘信息、個人報名、進行資格審查、公示、對非考試項目進行考核、筆試、現(xiàn)場問答、綜合考核、當(dāng)場宣布成績、相關(guān)培訓(xùn)、報批。
在考試、考核的主要內(nèi)容方面，國航股份內(nèi)蒙古分公司充分考慮到每一位競聘者的切身利益，本著“綜合考評，擇優(yōu)聘任”的原則，從個人業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作業(yè)績和綜合測評三方面入手，采用筆試、現(xiàn)場答辯、民主評議等方式，對應(yīng)聘人員的業(yè)務(wù)知識、外語水平、工作態(tài)度、工作經(jīng)驗及能力進行考察。針對備份乘務(wù)長在分公司崗位歸級中屬于生產(chǎn)操作型工種，工作經(jīng)歷和經(jīng)驗在乘務(wù)長工作中有重要意義。對那些曾經(jīng)擔(dān)任過乘務(wù)長、通過國家英語四級考試和民航乘務(wù)英語C級、做出特殊貢獻的競聘者在競聘過程中均給予適當(dāng)加分。
同時，國航股份內(nèi)蒙古分公司客艙服務(wù)部不斷完善了《客艙服務(wù)部廉政建設(shè)暫行規(guī)定》，徹底杜絕在晉職、晉級、考核過程中出現(xiàn)營私舞弊、違法亂紀(jì)行為，為建立公平、公開、公正的管理原則和選人用人機制，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，奠定了良好的基礎(chǔ)。
自從開展備份乘務(wù)長崗位公開競聘以來，國航股份內(nèi)蒙古分公司客艙服務(wù)部各項管理工作逐步進入良性循環(huán)，打破了原有晉職、晉級、聘任方式，充分調(diào)動了廣大一線乘務(wù)人員的工作積極性。同時，備份乘務(wù)長制度也取得了良好的效果，去年聘任的備份乘務(wù)長，經(jīng)過一年的考核，全都順利通過考核，正式成為馳騁藍天的乘務(wù)長。
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