雷聲向波音公司交付P-8A的關(guān)鍵雷達(dá)設(shè)備(圖)
點擊此處查看全部軍事圖片
[美國《今日防務(wù)》2006年3月14日報道] 雷聲公司作為美國海軍P-8A多任務(wù)海上飛機(jī)(MMA)計劃的執(zhí)行者已經(jīng)到達(dá)了一個里程碑式的階段。
計劃的主承包商波音公司目前正在為海軍的MMA計劃執(zhí)行系統(tǒng)的開發(fā)和演示合同(SDD)。這項合同是波音公司于2004年6月份同海軍簽署的，合同總額為38.9億美元。
根據(jù)計劃進(jìn)度，雷聲公司已開始MMA雷達(dá)系統(tǒng)的開發(fā)。波音公司負(fù)責(zé)雷達(dá)的官員表示，雷聲公司在SDD階段將要向波音公司提供兩部進(jìn)行演示的雷達(dá)。去年7月份，波音公司同雷聲公司簽署了一項6080萬美元的SDD階段的合同，規(guī)定雷聲公司將提供演示雷達(dá)、軟件的設(shè)計和有關(guān)技術(shù)。其中包括雷聲公司最近向波音公司交付的軟件設(shè)計實驗室(雷達(dá))規(guī)約仿真器(SDL-PE)。這個由硬件和軟件組合的設(shè)備SDL-PE可以仿真MAA雷達(dá)同P-8A飛機(jī)上其他系統(tǒng)的電子接口。
雷聲公司所開發(fā)的雷達(dá)正處于SDD階段，雷達(dá)編號為APY-XXX。它是一部監(jiān)視和跟蹤雷達(dá)。作為新一代的海上監(jiān)視雷達(dá)，它是完全同波音的任務(wù)系統(tǒng)集成在一起的。任務(wù)系統(tǒng)包括很多改進(jìn)，其中有彩色氣象方式、高速數(shù)據(jù)采集和一個改進(jìn)的跟蹤器。在重量和體積方面也比上一代系統(tǒng)有大幅度的降低。
雷聲公司表示，雷達(dá)開發(fā)過程的每一步都密切考慮到同P-8A任務(wù)系統(tǒng)的集成關(guān)系，將把雷達(dá)開發(fā)的風(fēng)險降至最低。雷聲公司預(yù)計在2008年交付雷達(dá)。
到目前為止，SDL-PE將為波音公司提供一種在開始階段就把海上監(jiān)視雷達(dá)同飛機(jī)任務(wù)系統(tǒng)集成在一起的手段。波音公司表示，APY-XXX將成為飛機(jī)的重要組成部分，同任務(wù)系統(tǒng)在一起，它們的優(yōu)異性能和極高的可靠性將確保在未來戰(zhàn)爭中良好的互操作性(interoperability)。
波音公司表示，以波音737為載機(jī)的P-8A MMA具有執(zhí)行多種任務(wù)的能力。它是在廣闊區(qū)域(海域和濱海地區(qū))執(zhí)行遠(yuǎn)距反潛戰(zhàn)、反艦戰(zhàn)、情報-監(jiān)視-偵察的飛機(jī)。
海軍計劃采購108架P-8A，用來取代P-3C已經(jīng)老舊的機(jī)隊。波音公司表示在2013年將會做出全速生產(chǎn)的決定。
P-8A MMA計劃已經(jīng)通過了若干關(guān)鍵節(jié)點。去年(2005)年底，順利通過了初步設(shè)計評審(PDR)。下一個節(jié)點是準(zhǔn)備在2007年早些時候進(jìn)行關(guān)鍵設(shè)計評審(CDR)。計劃在2009年開始飛行試驗，2013年形成初始作戰(zhàn)能力。
除了P-8A MMA計劃以外，波音公司還是信號情報(SIGINT)飛機(jī)的潛在供應(yīng)商。公司宣布，公司正在準(zhǔn)備采用波音737飛機(jī)作為SIGINT飛機(jī)的解決方案。它不僅用于美國，還將會有很多國外用戶。
公司可能使用同一支隊伍，即目前開發(fā)P-8A MMA的工程技術(shù)人員來實現(xiàn)對SIGINT飛機(jī)的開發(fā)。除了雷聲公司以外，諾斯羅普·格魯門公司、斯密史航宇公司、CFM國際公司、Moteurs公司和通用電氣公司都有可能包括在這個隊伍內(nèi)。(許偉武 責(zé)編洪山)
粵公網(wǎng)安備 44049002000685號