美國(guó)空軍升級(jí)RC-135偵察機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)(附圖)
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[英國(guó)《防務(wù)新聞》2005年8月4日?qǐng)?bào)道] 諾斯羅普·格魯門公司已被美國(guó)空軍選中為其RC-135偵察機(jī)系列提供30套LN-120G高精度天體導(dǎo)航系統(tǒng)。
諾·格公司的LN-120G是可晝夜跟蹤星體的GPS增強(qiáng)型天體慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。一旦LN-120G確定了星體位置，其將修正慣性導(dǎo)航系統(tǒng)提供的定位信息。重復(fù)這一過程能使LN-120G提供精度達(dá)20弧秒--世上能達(dá)到的最高精度--的航向信息。
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LN-120G的高定位精度使RC-135能精確地探測(cè)和偵察敵方目標(biāo)，將目標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送給JSTARS(聯(lián)合監(jiān)視和目標(biāo)攻擊雷達(dá)系統(tǒng))監(jiān)視飛機(jī)，并最終傳給攻擊機(jī)。"升級(jí)后的導(dǎo)航系統(tǒng)將改善RC-135的性能和可靠性，同時(shí)提供一條經(jīng)濟(jì)的備件供給途徑，"諾斯羅普·格魯門公司導(dǎo)航系統(tǒng)部天體慣性導(dǎo)航系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理Mike Borck說，"LN-120G還能滿足其它需要極精確導(dǎo)航的飛機(jī)要求。"
LN-120G采用了現(xiàn)代化的硬件和軟件，增加了1套綜合全球定位系統(tǒng)。它還采用了零鎖陀螺儀技術(shù)、先進(jìn)技術(shù)的加速度計(jì)和新型天體望遠(yuǎn)鏡電子技術(shù)，將替代諾·格公司的LN-20天體導(dǎo)航系統(tǒng)。LN-20使用的是機(jī)械陀螺和加速度計(jì)，已服役約30年。
該項(xiàng)目研制階段，諾·格公司創(chuàng)建了新軟件、測(cè)試設(shè)備和空軍2005年后期將進(jìn)行飛行試驗(yàn)的原型機(jī)。合同生產(chǎn)階段將從2006年起用30套LN-120G設(shè)備替換現(xiàn)有的LN-20外場(chǎng)可更換設(shè)備。
RC-135偵察機(jī)提供實(shí)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)情報(bào)搜集、分析和分發(fā)功能。RC-135機(jī)隊(duì)最初由戰(zhàn)略空中指揮部用來滿足國(guó)家任務(wù)性情報(bào)搜集需要，在其服役期間還參加了每次與美國(guó)財(cái)產(chǎn)有關(guān)的規(guī)模不一的武裝沖突。(范秋麗，責(zé)編洪山)
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