上海兩大航空公司在新航季航線航班明顯增長(zhǎng)
（記者馮亦珍）在３月２６日開始的２００６年夏秋航季，上海的兩航空公司的航線航班明顯增長(zhǎng)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋面更廣。
中國(guó)東方航空股份有限公司在新航季新辟的航線有２０余條，同時(shí)因Ａ３３０－２００、Ａ３３０－３００和Ａ３１９－１１５空客新飛機(jī)的引進(jìn)，部分航線的航班密度將增加。此次新開通的航線，以無(wú)錫、北京和上海３個(gè)城市為最多。有無(wú)錫至武漢、無(wú)錫至桂林、無(wú)錫至珠海，北京至通遼、北京至海拉爾，上海浦東到長(zhǎng)春、上海浦東至牡丹江、上海浦東至齊齊哈爾、上海浦東至佳木斯。此外，還有南京至包頭，濟(jì)南至烏魯木齊、溫州至徐州、太原到長(zhǎng)春等。國(guó)際和地區(qū)的新辟航線主要有上海至法蘭克福、無(wú)錫至香港、麗江至香港。這些航線的開通將進(jìn)一步完善東航的航線網(wǎng)絡(luò)，為旅客提供更多的選擇。
在新航季中，東航的部分航線航班的班期和時(shí)刻進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，航班密度增加。上海至北京的航班增加到每日２５班，上海浦東至成都、上海浦東至大連、上海浦東至深圳，以及上海虹橋至廣州、上海虹橋至福州等航線，航班密度將明顯增加。上海浦東至大連、上海浦東至哈爾濱、上海浦東至重慶等多條航線，航班時(shí)刻有變化，機(jī)型也調(diào)整，大連航線由原Ａ３２０飛機(jī)改為３４０飛機(jī)，載客量將提高１倍多。東航新引進(jìn)的Ａ３３０飛機(jī)年內(nèi)將達(dá)１０架，主要投入上海浦東至莫斯科、西安至漢城、上海虹橋至昆明、上海浦東至大連等國(guó)際國(guó)內(nèi)航線上。西部航線上，東航西北公司引進(jìn)的Ａ３１９－１１５高原型飛機(jī)，將在新航季執(zhí)飛西安至拉薩、西安經(jīng)昆明至拉薩、西安經(jīng)西寧至拉薩、西安經(jīng)敦煌至烏魯木齊、敦煌經(jīng)西安到上海浦東等航線。
上海航空公司在新航季中航班計(jì)劃總量將增加１５％以上。上航將新開辟上海經(jīng)青島至牡丹江、西安至蘭州、西安至西寧航線。此外上航還將恢復(fù)上海至南寧、上海至宜昌、上海至綿陽(yáng)航線。上航的上海至成都、上海至桂林、上海至重慶航線上，航班密度將增加，都由原來(lái)的每天２班增加到每天３班。上海至柬埔寨金邊、上海至越南胡志明市的航班，由原來(lái)的白天飛行，改為夜間飛行，方便中轉(zhuǎn)旅客乘坐。
上航年內(nèi)將引進(jìn)７架新飛機(jī)，主要有波音７６７－３００型大型寬體客機(jī)和５架波音７３７－８００飛機(jī)，使上航機(jī)隊(duì)的規(guī)模達(dá)到４９架。
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