新加坡研制“特拉克斯”AV81裝甲步戰(zhàn)車(附圖)
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如坐跑車般舒適 可抗重地雷爆炸——“特拉克斯”：新加坡步戰(zhàn)車上演“換頭術”
羅山愛
這是件令人驚訝的奇事。在剛剛結束的新加坡第13屆亞洲航展和亞洲防務技術展上，新加坡研制的“特拉克斯”裝甲步戰(zhàn)車吸引了傳媒和眾多觀展者的眼球。它剛剛試車不久，便被行家力挺。不僅新加坡陸軍決定購買300輛“特拉克斯”以替換陳舊的美制裝甲車，而印尼陸軍也表示出計劃采購420輛和特許生產(chǎn)許可的意向。馬來西亞出版的《亞洲防務評論》刊專文對“特拉克斯”裝甲步戰(zhàn)車給予了肯定的評析。土耳其奧托卡公司提出在土耳其建立“特拉克斯”生產(chǎn)線的建議?！疤乩怂埂睘槭裁催@樣讓人青睞？
用風險資金開發(fā)的“特拉克斯”
隨著軍事科技的進步，輪型裝甲車經(jīng)過不斷改進，不但能夠擁有與履帶式裝甲車類似的越野性能，更具有重量較輕、容易駕駛、造價較便宜等優(yōu)點。美國陸軍在世界最先實施了中型裝備旅計劃(IBCT)，讓陸軍主力作戰(zhàn)部隊配備清一色的8×8“斯特賴克”系列輪式裝甲車輛，用以滿足新世紀戰(zhàn)爭形態(tài)的需求。輪式裝甲戰(zhàn)車也成了歐美快速反應部隊的典型武備。
新加坡STK公司看到了這種陸軍快反部隊裝備的發(fā)展趨勢，曾向有關方面提出開發(fā)設想，但反饋無力。新加坡工業(yè)基礎不雄厚，人們有懷疑也情有可原。STK公司決定運用風險資金開發(fā)，很快推出了AV81型“特拉克斯”式8×8裝甲車。如果AV81型“特拉克斯”式不成功，STK公司得向投資方退賠一切損失。沒有退路，情勢迫使STK公司全力以赴。自己公司技術儲備不夠，STK公司便提出AV81裝甲車項目戰(zhàn)術指標，委托愛爾蘭的提莫尼公司代為研制。待AV81項目進行到一定程度時，STK科研人員對戰(zhàn)車開發(fā)過程掌握得差不多了，STK公司果斷地買下提莫尼公司的大部分股票，從而控制了提莫尼公司，并擁有了AV81裝甲車最終的設計知識產(chǎn)權。
“特拉克斯”裝甲車采用模塊化設計顯示了自己的特色。車上部構件最大限度地力求模塊化、組件化，一切從提高戰(zhàn)場使用效益出發(fā)，要利于行動高速、機動敏快、運行可靠和具有空運部署等特性；在戰(zhàn)地要有拆得快、裝得快、再生快的本領，具有很高的戰(zhàn)場生存力。它采用先進的操作和動力管理系統(tǒng)，配備有液氣壓混合式承載系統(tǒng)、液壓或電力混合式駕駛系統(tǒng)，并能選擇采用不同型號的動力套件，也可附加裝甲套件。它備有不同等級的附加模塊裝甲，可按照不同作戰(zhàn)環(huán)境的防護需求加掛相應等級的附加模塊裝甲?！疤乩怂埂笨筛鶕?jù)作戰(zhàn)需求，衍生許多不同的車型?！疤乩怂埂庇米罹康募夹g和低成本來贏得客戶。
開“特拉克斯”就跟開跑車一樣舒適
“特拉克斯”裝甲車外形有些特別。它整體線條流暢，可車體側面沒有其他裝甲車常見的射擊孔。車體全長6.8米、寬2.7米、高2.1米，基本重量為18~20噸，最大戰(zhàn)斗重量可達24噸。它具有優(yōu)異的戰(zhàn)術機動性，由于車身低矮和車重較輕，不但可由C-130型運輸機或同類型的運輸機空運，而且能夠直接開進或開出機艙，因此快速部署能力極佳。
車上配備一臺美國卡特彼勒公司的C-9型4沖程渦輪增壓柴油機和阿里遜新型自動變速箱，功率為294千瓦，最大公路速度達120公里/小時，最大行程為800公里。它的爬坡度為60度，側傾度為40度，能越700毫米高的地面障礙和越2米寬壕溝，轉彎半徑8米，直接涉水深度為1.5米。
“特拉克斯”裝甲車內部設有精密的中央氣壓調節(jié)裝置。它根據(jù)車輛行駛在不同地形的情況，自動調整輪胎內的氣壓，提高裝甲車在松軟路面上的行駛速度。它由于配備了具有國際專利的獨立雙叉臂懸掛系統(tǒng)，在崎嶇山路行駛的機動性及人員乘坐的舒適性都獲得顯著提高。它在8個車輪上都配有ABS制動防抱死系統(tǒng)。一位新加坡駕駛員反映，開“特拉克斯”裝甲車就跟開跑車一樣舒適。
“特拉克斯”裝甲車采用雙層車殼及V形車底設計，全車可抵擋輕武器襲擊，也提供較佳的防地雷能力，車底可承受重12公斤的重地雷轟爆的威力。這種防護性能令世界注目。除了基本防護裝甲外，它還能加裝被動裝甲套件，使車體能抵擋14.5毫米子彈的射擊。它還配備了全車核生化防護裝置，以使車內搭乘的士兵得到更多保護。
最抓人眼球的還有它那奇妙的“換頭術”。炮塔或槍塔是戰(zhàn)車的“頭”。根據(jù)用戶作戰(zhàn)需要，它可轉瞬間變成各式各樣的炮塔或槍塔，以搭配不同的武器。用戶可選備有40毫米榴彈發(fā)射器與7.62毫米同軸機槍的新加坡自制遙控槍塔組合，也可選帶雙向穩(wěn)定裝置的M242型25毫米機關炮與7.62毫米同軸機槍的炮塔組合，或者選僅配備105毫米低壓反坦克炮的炮塔，抑或選車載型快速迫擊炮系統(tǒng)，等等。
展臺上的“特拉克斯”裝甲車屬于人員輸送車型，車頂部有一座新加坡自制的LRWS遙控武器站，也稱機槍塔，高720毫米，總重僅300公斤，最大回轉速率為30度/秒。上有一具40毫米AGL型榴彈發(fā)射器及一挺7.62毫米MAG型同軸機槍。榴彈發(fā)射器在左，備用彈藥60發(fā)，同軸機槍在右，備用彈藥為250發(fā)，槍塔前下方還裝有5具CISSGL型煙幕彈發(fā)射器。在同軸機槍右側裝有探測裝置，包括晝間攝影系統(tǒng)和夜間攝影系統(tǒng)及激光測距儀。激光測距儀的探測距離為90米~4公里。這確保“特拉克斯”武器有很高的命中率。
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