南非軍方繼續(xù)開展車輛電驅(qū)動(CVED)研制
[英國《簡氏國際防務評論》2006年3月報道] 南非軍方希望其戰(zhàn)斗車輛電驅(qū)動(CVED)演示車能夠在2006年第一季度制造完成。
2006年1月底，南非負責裝甲部隊裝備研制的官員曾對外公布了其電驅(qū)動技術演示車的研制進度：2003年9月～2005年3月為計劃的制造階段(階段3)；2005年5～7月為系統(tǒng)集成階段(階段4)。原計劃演示車本應在2005年12月制造完畢，但是由于種種原因，出廠日期被推遲了，由此導致本應于2006年1月～2007年3月進行的試驗和評估階段(階段5)也被迫順延。
南非軍方的CVED演示車是在28.5噸標準型“大山貓” 8×8火力支援車的基礎上改進而來的。南非CVED計劃的目的包括：確定演示車的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術機動性(包括靈活性)、壽命周期費用、電磁兼容性、使用可靠性、可維護性以及電驅(qū)動系統(tǒng)的壽命。其電驅(qū)動系統(tǒng)采用馬格內(nèi)特(Magnet)發(fā)動機公司的水冷M67/0輪轂電動機，最大扭矩為2250?！っ?，持續(xù)功率80千瓦，效能為94.1%。原動力為一臺MTU公司的6V 199 TE20柴油發(fā)電機，輸出功率450千瓦。
換裝了電驅(qū)動系統(tǒng)的CVED演示車比原先安裝機械驅(qū)動系統(tǒng)時輕2.5噸，同時燃料消耗也將隨之降低(電驅(qū)動為2公里/升；機械驅(qū)動為1.5公里/升)，行程從原來的800公里增加到1200公里。電驅(qū)動演示車的最大速度可達120公里/小時，0～60公里/小時的加速時間預計將從原來的22.4秒減少到16秒，爬35度坡時的速度從3.9公里/小時提高到6.5公里/小時。
“大山貓”所裝備的76毫米炮塔將被暫時保留，直到南非新型中型炮塔技術演示計劃完成后再換裝到CVED演示車上。南非軍方希望能夠制造4輛CVED車用于演示，但目前預算不足，而且目前南非還沒有計劃將CVED技術應用在帕特利亞公司的AMV8×8裝甲模塊化車(南非陸軍步兵戰(zhàn)車計劃的候選車型)上，但希望能夠應用在用于海外部署的新型輕型偵察機動平臺上。
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