技術(shù)問題可能影響美國發(fā)現(xiàn)號(hào)航天飛機(jī)5月發(fā)射
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新華網(wǎng)華盛頓3月7日電(記者曲俊雅)美國宇航局官員7日說，“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)燃料箱的一個(gè)傳感器出現(xiàn)了故障，機(jī)械臂有一個(gè)凹坑，這些問題有可能影響5月的發(fā)射計(jì)劃。
據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，宇航局官員打算先聽取工程管理人員的正式匯報(bào)，再就上述技術(shù)問題是否影響發(fā)射做出判斷?！鞍l(fā)現(xiàn)”號(hào)燃料箱共有4個(gè)液氫燃料傳感器，現(xiàn)在其中一個(gè)讀數(shù)不準(zhǔn)確。這個(gè)問題是在上周燃料箱運(yùn)抵佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心之前在工廠測試時(shí)發(fā)現(xiàn)的。傳感器的作用是在燃料箱沒有燃料時(shí)保證航天飛機(jī)的主發(fā)動(dòng)機(jī)可適時(shí)關(guān)閉，發(fā)射中若主發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉太早或太遲都會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性后果。按航天飛機(jī)發(fā)射慣例，只有4個(gè)傳感器都正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)射才能進(jìn)行。但實(shí)際上3個(gè)傳感器正常工作發(fā)射也能進(jìn)行。
目前宇航局面臨的選擇是只用3個(gè)傳感器或給出現(xiàn)故障的傳感器更換零件，但工程技術(shù)人員希望最好不打開燃料箱，擔(dān)心會(huì)因此制造出更大的問題。
“發(fā)現(xiàn)”號(hào)機(jī)械臂的凹坑是4日受車輛撞擊造成的。那輛車當(dāng)時(shí)正清除航天飛機(jī)露天貨艙一個(gè)掉落燈泡的碎玻璃。工程技術(shù)人員還未決定是否要更換機(jī)械臂。
美宇航局上周曾表示，航天飛機(jī)如果出現(xiàn)較大的技術(shù)問題，可能就會(huì)導(dǎo)致發(fā)射延后。宇航局希望最早于5月10日發(fā)射“發(fā)現(xiàn)”號(hào)，這將是“哥倫比亞”號(hào)2003年2月空中解體以來美航天飛機(jī)的第二次飛行。若5月不行，發(fā)射可能會(huì)推遲到7月。(完)
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