東方航空：航空巨頭 一飛沖天
東方航空(600115)：公司是國內(nèi)幾大航空公司之一，人民幣升值受益首當其沖。有關資料顯示，人民幣每升值1％、東方航空將獲得匯兌收益2億元。同時公司前期分別與空客公司和波音公司簽訂了購買20架A330－300、6架波音737-700的《飛機購買協(xié)議》，涉及金額高達36億美元，而其中有30億形成美元外債，這是其他航空股所不能比的。如果人民幣升值，那東航的外債還本付息壓力將驟然減輕，其提取的匯兌損失將直接沖回記入利潤。從各種因素分析，目前人民幣仍存在較大的升值壓力，人民幣進一步升值是大勢所趨，這也必將為公司
降低運營成本，不斷提高業(yè)績水平提供極佳的外部條件。
上海本地股股改已經(jīng)走在全國前列，而東方航空是國資委直屬大型國企，股改必會加緊進行。公司總股本達到48.66億，而目前A股僅有3個億，同時公司由于在境外發(fā)行大量的H股，鑒于市場對H股股東不獲補償?shù)念A期，以及東方航空特殊的股本結(jié)構(gòu)，這使得公司有能力推出大比例送股的股改方案，流通股東有望獲得滿意的對價。
東方航空于2005年中期完成了對云南航空和西北航空的重組，兩航空公司95.4億元資產(chǎn)注入后，東方航空在國內(nèi)民航運輸市場的份額將從目前的19%擴大到24%。通過收購兩家公司，東方航空也因此拓寬了航線網(wǎng)絡，，綜合實力得到了明顯的壯大，未來的發(fā)展空間也在不斷地拓展。
二級市場上，該股在經(jīng)過歷史上的嚴重超跌后形成了一個大的潛伏底，股價一直處于底部橫盤蓄勢之中，從而積蓄了充足的底部爆發(fā)能量。2005年三季度報告顯示，有多家基金和QFII入駐，顯示出主力機構(gòu)對其的青睞。周二收出底部攻擊性小陽線，后市有望走出底部飆升行情，可重點關注。
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