波蘭陸軍“狼獾”裝甲車進(jìn)行惡劣天氣試驗(yàn)(圖)
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羅山愛
這是一個(gè)令波蘭人難以忘記的日子。2005年的12月8日，暴風(fēng)雪狂掃東歐。波蘭山野顫動(dòng)在寒風(fēng)冷雪里。據(jù)波蘭《軍工報(bào)》當(dāng)月報(bào)道，正是在風(fēng)雪高頻率敲擊中，波蘭陸軍第17機(jī)械化旅對(duì)最新裝備的“狼獾”裝甲車進(jìn)行了在惡劣天氣下行車機(jī)動(dòng)試驗(yàn)。它時(shí)而飛馳雪路，時(shí)而翻越山崗，真如狼獾般靈活快捷。一些有幸看到這次試驗(yàn)的波蘭人非常興奮，齊呼：“‘狼獾’棒極了！”
“狼獾”是小國合作造名車的奇跡
被波蘭人贊為“棒極了”的“狼獾”裝甲車確實(shí)不是平庸之輩。它被國際業(yè)界視為最新出世的世界優(yōu)秀8輪裝甲車?！袄氢怠毖b甲車是波蘭布馬爾公司與芬蘭帕特里亞公司合作的結(jié)晶。這兩個(gè)歐洲小國科研實(shí)力并不雄厚，但它們盡展所長，設(shè)計(jì)求新，合力攻關(guān)，終于開發(fā)出精良的“狼獾”裝甲戰(zhàn)車，創(chuàng)造出小國造名車的奇跡。
芬蘭帕特里亞公司研制的AMV模塊化裝甲車受到波蘭戰(zhàn)車專家的肯定?！袄氢怠蔽樟薃MV的研制經(jīng)驗(yàn)，把模塊化、車族化的設(shè)計(jì)理念貫穿到該項(xiàng)目研制過程的始終，“狼獾”也就成了AMV模塊化裝甲車的波蘭版。模塊化和車族化是現(xiàn)代武器系統(tǒng)、尤其是裝甲車輛發(fā)展的主流趨勢。模塊化可以使整車的制造工藝簡化，便于降低成本，同時(shí)增強(qiáng)產(chǎn)品的靈活性；而車族化則可以減輕后勤單位的負(fù)擔(dān)，節(jié)省使用和維修支出。布馬爾公司考慮到，波蘭國防軍本身規(guī)模較小，對(duì)新裝甲車的需求量有限，只有打入國際武器市場才能使“狼獾”生存下來，使公司獲得利潤，也只有使新產(chǎn)品模塊化、車族化才能最大限度地降低研制風(fēng)險(xiǎn)和采購成本，最大限度地適應(yīng)市場的需要。
“狼獾”的車體上安裝有模塊化的裝甲組件。裝甲組件中備有重量不等、防護(hù)強(qiáng)度級(jí)別不同的裝甲模塊，可根據(jù)用戶的作戰(zhàn)需求進(jìn)行不同的組裝。防護(hù)級(jí)別最高的模塊組件能抵御30毫米尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈的攻擊。它的車體高度比美國陸軍大量裝備的“斯特賴克”裝甲車低了100余毫米，縮小了車體的正面投影。因此，“狼獾”比美國“斯特賴克”有更好的防護(hù)效果。
“狼獾”主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)選用瑞典DI-12斯堪尼亞柴油機(jī)，其最大輸出功率為360千瓦。驅(qū)動(dòng)形式8×8，每個(gè)車輪都帶有盤式制動(dòng)裝置和獨(dú)立液氣懸掛系統(tǒng)。車上還裝有中央輪胎充氣系統(tǒng)，可有效降低對(duì)地面的壓力，并在輪胎破損狀態(tài)下行駛相當(dāng)距離。這使它具有很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)力，尤其是在類似波蘭多山多濕地的復(fù)雜地形條件下能顯示優(yōu)異的越野能力。它公路行駛最大速度達(dá)100公里/小時(shí)，最大行程達(dá)800公里，車輛可通過60%的前方斜坡和30%的側(cè)面斜坡。它可涉渡1.5米深水域，車體后部兩側(cè)各安裝有一具螺旋槳，水中行進(jìn)速度10公里/小時(shí)。
回轉(zhuǎn)半徑短也是“狼獾”的一個(gè)亮點(diǎn)。據(jù)美軍研究，單兵反裝甲武器從瞄準(zhǔn)到發(fā)射只需要8~10秒的時(shí)間。如果裝甲車在道路上的回轉(zhuǎn)無法一次完成，將會(huì)遭到反裝甲武器襲擊；加上輪式裝甲車裝甲防護(hù)力有限，若遇到一個(gè)必須多次回轉(zhuǎn)的路口，很有可能導(dǎo)致整個(gè)車隊(duì)的覆滅?！袄氢怠毖b甲車的回轉(zhuǎn)半徑只需8.5~9米，已經(jīng)與美國的“斯特賴克”的水準(zhǔn)比齊。波蘭人和芬蘭人同為此自豪。
“狼獾”適應(yīng)了波蘭陸軍組建快反部隊(duì)的需要
武備發(fā)展的生命力在于能否適應(yīng)部隊(duì)發(fā)展的需要?！袄氢怠憋@然滿足了波蘭陸軍改革發(fā)展的要求。近年，波蘭陸軍為跟上歐洲主要國家陸軍改革步伐，實(shí)施組建快速反應(yīng)部隊(duì)計(jì)劃，將本國3個(gè)軍團(tuán)的裝甲步兵營與摩托化步兵營編組成快反營。這種新型快速反應(yīng)部隊(duì)的裝備特色要求機(jī)動(dòng)快速、武器配套、保障同步，也就是要有一個(gè)快反車族。波蘭布馬爾公司思路對(duì)頭，抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)。
“狼獾”設(shè)計(jì)的精明首先是推出一個(gè)通用化的車體平臺(tái)，而后根據(jù)任務(wù)需要，繁衍出10多種執(zhí)行不同任務(wù)的變型車。由于所有型號(hào)使用完全相同的底盤，只是安裝了各不相同的炮塔或任務(wù)系統(tǒng)，再加上子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全模塊化，因此整個(gè)項(xiàng)目的成本被大大降低。8×8“狼獾”基本型動(dòng)力裝置前置，發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在車體前部右側(cè)，左側(cè)為駕駛員，車長位于駕駛員身后車體左側(cè)。后車廂設(shè)計(jì)得較大，最大內(nèi)部容積為13立方米。預(yù)留大些的空間，利于車族化發(fā)展需要，如可以容納體積龐大的C3I系統(tǒng)，或安放擔(dān)架抑或是存放修理設(shè)備?！袄氢怠毖b甲車車體凈重14噸，它的變型車戰(zhàn)斗全重在14~24噸之間變化，均能夠使用C-130進(jìn)行戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)空運(yùn)。
在各種變型車中，“狼獾”步兵戰(zhàn)車擁有最強(qiáng)大的裝甲防護(hù)，安裝了意大利奧托·梅萊拉公司制造的重2.85噸的“打擊拳”-30輕型炮塔。炮塔采用防彈鋁合金材料、附加鋼裝甲和復(fù)合材料的“三明治”結(jié)構(gòu)，可抵御155毫米炮彈碎片的攻擊。炮塔上安裝了一門單管30毫米鏈?zhǔn)脚冢?
采用雙彈匣供彈。炮塔兩側(cè)安裝兩套以色列拉斐爾公司提供的“長釘”-L反坦克導(dǎo)彈發(fā)射器，具有攻擊現(xiàn)今世界先進(jìn)主戰(zhàn)坦克能力。“狼獾”火力支援車的主要武器是一門105毫米低后坐力火炮。這種火力支援車可用于伴隨輕步兵分隊(duì)作戰(zhàn)，適應(yīng)當(dāng)前輪式裝甲車火力重型化的趨勢。
配備了“狼獾”系列輪型裝甲車，波蘭陸軍快速反應(yīng)部隊(duì)便可實(shí)現(xiàn)行軍戰(zhàn)斗高速化。可以說，“狼獾”系列戰(zhàn)車已成為波蘭陸軍現(xiàn)代化的核心內(nèi)容之一。按計(jì)劃，到2013年，波蘭陸軍機(jī)械化旅、山地旅的8個(gè)快反部隊(duì)將裝備690輛“狼獾”系列裝甲車，其中包括125輛“狼獾”裝甲人員輸送車、313輛“狼獾”步兵戰(zhàn)車、78輛“狼獾”通信/指揮車、34輛“狼獾”裝甲搶救車和22輛“狼獾”工程車等，總耗資達(dá)12億歐元。
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